智能驾驶技术引领汽车产业新变革汽车产业正经历重变革,智能驾驶技术正成为推动这一变革的关键驱动力。随着人工智能、传感器、通信技术的快速发展,智能驾驶技术正在不断突破,给整个汽车行业带来前所未有的变革。首先,智
明日限行2和7
#2022年1月24日 #
如果买一辆车要等4年,就完全可以下定。如果并不是非常急迫,你还愿意买吗?丰田汽车官网正式宣布:“全新兰德酷路泽不仅在日本市场,那么还是建议上半年先观望一段时间。”这样一段对话,在世界各地都很受欢迎,就真实发生在上周我与身边一位友人之间。背后的根本原因,预计需要量的时间才能交付。从现在(1月19日)开始订购,还是由于2021年新能源市场的绚烂绽放,交货期可能约为四年。
□河报·豫视频记者 祁驿
也就是说,实在太过耀眼。由量变所引发的质变,如果现在购买全新兰德酷路泽的话,真真切切吸引了许多仍处观望中的消费者,可能需要到2026年才能提车。
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丰田缺芯片,决定选择入。数据不会说谎,四年才能提到车
全新一代兰德酷路泽(代号LC300)于2021年6月正式发布,据乘联会相关统计显示,基于TNGA-F架构打造,刚刚过去的12月,新车推出GX、AX、VX、ZX以及GR SPORT配置车型,新能源乘用车批发销量达到50.5万辆,其中汽油动力车型(5座/7座)售价区间为510万-730万日元(约合30万-43万元),柴油动力车型(5座)售价区间为760万-800万日元(约合44.7万-47.2万元)。
为什么要等这么久?业内普遍认为是受芯片影响。2021年9月,受到东南亚疫情蔓延供应链厂家停工,以及全球车用芯片缺货影响,兰德酷路泽产线于2021年被迫停工1个月。当时,新世代兰德酷路泽已经累积约2万张订单,而停工之前,丰田只在日本市场交付约5000辆新车。
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越野车空档期,国产车纷纷上马
兰德酷路泽四年的交车期,给了很多国内企业以空档期,而坦克品牌的热销,更让不少车企也开始纷纷布自己的高端越野品牌。
1月20日,东风高端纯电越野品牌曝光,东风即将打造全新“M”品牌,其定位将类似于坦克品牌,主打高端越野市场。虽然M品牌与坦克一样走的越野路线,但不同的是M品牌同时还要走纯电动路线。
在军用车领域,东风还是有很强的技术积累和丰富造车经验的,就比如在多数军旅剧中都能看到的东风猛士,一旦出现在民用越野车领域,还是很受欢迎的。
奇瑞旗下捷途前几天也发布了首款硬派SUV概念车捷途T-X,相比于捷途以往追求性价比和居家用途的城市SUV车型,这款车毫无疑问是一款能改变捷途品牌形象的重要车型。
捷途T-X概念车
这股热潮中,怎么能少了吉利呢?河汽车得到消息,吉利将在自己的SEA浩瀚架构推出高端硬派SUV和硬派皮卡,而这两款车型都将归属于准备推出的全新纯电“高端越野”品牌,并且其中一款车型就在今年(2022年)推出。
吉利全新皮卡(仅示意)
吉利全新皮卡(仅示意)
吉利全新皮卡(仅示意)
吉利内项目文件显示,吉利目前已经组建独立的皮卡公司,并致力于打造高端新能源皮卡,目前正在引入优秀的全案策略。文件最后还提供吉利将推出新的皮卡车型,项目推进时间就在今年1月-5月份,先不管那台硬派SUV有没有推进,但这台高端新能源皮卡算是正式立项了。
吉利内招标文件
吉利已经注册吉利皮卡汽车件(山东)和吉利皮卡汽车销售(山东)两家有限公司。同时,我们在商标发现,吉利已经注册了多款全新的汽车品牌Logo,这其中一款很可能性就是未来的高端越野品牌标识。
吉利两家皮卡公司
吉利注册的全新商标
审核 介明钢
分发 洪伊皖
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