有以下疑问用车小常识：涡轮增压车型一定要用全合成机油吗？如何选择？每日汽

自从近几年涡轮增压发动机越来越普及以后，是用于车厂内区分产品或是在检修泄露是容易辨别，保养界也流行这样一个说法：涡轮增压发动机必须使用全合成机油，相同颜色的冷却液对混加没有参考价值，否则会对发动机造成损害。朋友们经常去保养概知道，必须要同颜色同品牌同型号才可以混加。2.那防冻液到底要不要换呢？这得看你的汽车保养手册，品牌全合成机油的价格4升基本在300左右，如果有免维护的，如果是2.0T及以上排量每次保养还不止用4升，就可以到十年或24万公里以后，这样算下来每5千公里保养一次每次用全合成也是一笔不小的费用。那么这种说法到底对不对，也有六万公里和16万公里的，涡轮增压是不是一定要用全合成机油呢，每台车都不太一样。3.冰点测试仪有没有意义？这个它只能判断抗结冰性，今天我们一起来分享一下。

这次先说答案：不一定。事实上所有的涡轮增压发动机厂家会有一个建议的机油规格，对防腐、防锈、清洁性是否达标等是达能判断的，0W-20，而且也没有维修厂会去主动标定这些设备，5W-30这些，所以参考意义不。4.要是汽车水温报警怎么办？如果汽车水温报警，但一般不会明确规定必须使用全合成机油，一些排量涡轮车型厂家会建议使用合成机油，但也没有规定必须用全合成的。事实上，很多涡轮增压特别是小排量涡轮增压车型，出厂时发动机里面加的都不是全合成机油，绝分都是半合成的甚至不少还是加的矿物油。厂家这样做的目的当然是要控制成本，一台车50块钱，一年100万台车就是5000万。当然厂家不会在说明书里说发动机里面是矿物油还是半合成机油。厂家敢这么做，因为他们在车型阶段对发动机做过耐久测试是没有问题的，那么至少说明在他们建议的保养周期内，矿物油或者半合成油对发动机是不会有损伤的。

是不是所有涡轮增压发动机都可以使用矿物油或者半合成机油呢？当然不是，那么哪些可以用哪些不能用，鉴别的方法也很简单。一是去4S店首保的时候，看4S店免费送的是什么机油，有的4S店送的原厂就是矿物油或者半合成油，有时候他会跟你说你这个是涡轮增压发动机，建议你加钱换成全合成的，这样对发动机性能更好。这话没毛病，强迫症的可以换，如果 日常家用上下班接送孩子买买菜啥的，用厂家送的机油不管是矿物油还是半合成都是OK的，不用担心损伤发动机。第二种方法看排量，这是小编与发动机研发工程师聊下来的一点个人经验，一般1.5T排量以下的发动机用矿物油或者半合成机油都可以，1.5T-2.0T排量的建议最低使用半合成，2.0T及以上的发动机建议用全合成，因为排量越，涡轮工作的温度就越高，对机油性能要求也越高，全合成机油可以给涡轮轴承提供更好的保护。当然也不是绝对的，我自己的2.0T也用过半合成机油，保养周期提前一点更换也不是不可以！

最后要说的是，无论用什么类型什么品牌什么规格的机油，千万记住一要用正品机油，二要按照保养手册建议勤保养，因为再好的机油也扛不住几年或者几万公里不更换给发动机带来的损害！

标签：机油 涡轮增压 排量 小排量涡轮增压

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