色不一致了小鹏P7上演最原始防腐实验：海水冲淋白车身近一个月 成绩满分新车装

车身锈蚀是国产车投诉的重灾区，最终装好后，而不同车企之间，王先生质疑安装过程中没有经过自己同意，对车身防腐做出的投入也并不均衡，工人对前后保险杠进行了抛光，为了直观展示车身防腐的真实性能，导致车漆出现差异。对此，小鹏上演了一场粗暴、原始的防腐实验。

据了解，店方表示，近日，抛光是在其他店进行的，小鹏汽车进行了一次白车身防腐实验，与店方没有直接关系，在北京751动力广场将P7的白车身连续23天、超550小时不间断暴露在海水冲淋环境下，承诺今后可以给前后保险杠免费喷漆一次，以检验其在极限条件下的防腐蚀能力。

测试平台设立的海水冲淋测试区，但王先生并不接受。目前，30多个顶独立喷头，双方还在就此问题进行协商。车主：抛光保险杠事先没有经过我同意11月22日，对白车身全方位无死角的喷射高盐度海水。

海水作为一种天然的电解质，对金属件会产生严重的腐蚀，如果能够抗住海水的冲击，日常雨水更是不在话下。

测试结束后，根据中汽研汽车检验中心对小鹏P7白车身的验证报告显示，按照ISO 4628《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》系列国际标准进行评价和检验。

小鹏P7白车身无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀，前机盖、前围、前轮包下、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门表面腐蚀等级均为0级（等级，无腐蚀）。

前机舱件、后备箱后地板件表面腐蚀等级为1级（次高等级，锈蚀面积＜0.05%），车身整体无锈蚀面积超过99.9%，满足防腐实验要求。

测试结果也在小鹏汽车官方的预料当中，这也是小鹏汽车敢拿出测试车辆进行如此极端防腐测试的底气。

而能够达到这样的防腐性能，小鹏汽车也介绍了核心原因。据介绍，在车身材料方面，小鹏P7采用铝制机盖、铸铝减震塔座等铝质零件。

车身其他位90%以上使用镀锌钢板，使板料从钢材厂出厂即得到保护，降低物流和存储过程的锈蚀风险，同时镀锌涂层也进一步提高了底材在后天使用过程中抗腐蚀能力。

在涂装工艺方面，小鹏P7通过采用巴斯夫CG800超高泳透力阴极电泳漆技术，提升了车身内腔的电泳层厚度。

车身内外的钣金焊接缝、钣金搭接边全采用工业耐久密封胶进行密封；下车身外介质可能进入车内或钣金内腔的开孔在涂装车间安装热熔堵盖、耐久贴片进行封闭。

同时，P7在车身内腔深处喷涂了防锈蜡，进一步提升防腐等级在车底区域面积喷涂抗石击PVC涂层，并增加了量的底盘护板，降低了外界使用环境对车身内结构带来的腐蚀风险。

标签：车身 小鹏p7 小鹏汽车 小鹏

IT百科：

mac笔记本壳怎么清理 苹果平板电脑怎么连接不了iT cpu核心赫兹怎么看

网者头条：

如何查询邮政包裹的投递状态？ 中通快递是如何保证快递包裹的安全性？ 申通快递的投递时效如何？ 韵达快递的时效性如何，多久能送达？

王哲博客：微信视频号里的推荐怎么消除 阳江抖音seo搜索优化