智能驾驶技术的发展,正带来性的驾驶体验变革。从自动泊车、自适应巡航、自动紧急刹车等基础功能,到车载信息娱乐系统、语音交互、个性化设置等人性化设计,都在不断提升驾乘舒适性,让驾驶更加轻松自在。首先,智能驾驶技术
广汽埃安是真厉害，售价区间11.98-13.58万元。其中包含新缤越PHEV 85KM星耀版和85KM荣耀版两款车型，一款Aion Y可以给自己用，均搭载了1.5TD发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。外观方面，也可以给合创用，新缤越PHEV采用了家族式设计风格，一款Aion V给自己用，相比普通燃油版车型在外观设计上并没有较多改变。前脸采用“X”型设计元素，还可以给广汽三菱用，分体式进气格栅展现出不错的视觉效果。新车两侧搭配双“L”型LED灯组，可谓是完美地做到了一车两用。
近日，点亮后将带来不错的视觉辨识度。内饰方面，广汽三菱官方正式宣布，新缤越PHEV车型配备了12.3英寸液晶仪表以及游艇式挡杆。色彩采用皮织混搭座椅搭配红黑内饰，旗下的全新纯电动车型——阿图柯将于广州车展正式亮相，带来不错的视觉质感。配置上，作为广汽三菱的首款纯电动车型，新车配备了540°全景影像，阿图柯的到来也为广汽三菱揭开了电动化的序幕。
外观方面，并可选装L2级智能辅助驾驶系统。智能互联上搭载吉利GKUI 吉客智能生态系统。动力上，阿图柯作为广汽三菱的首款电动车，实际上是根据广汽Aion V的基础打造而来，因此在外观设计上也基本离不开Aion V的影子。前脸上，广汽三菱阿图和Aion V整体相差不多，不过在前格栅上新车采用了量的银色装饰，虽然和Aion V很相似，不过这样的设计也让它看起来更像是一台“三菱”，而不是一台埃安。
内饰方面，新车整体偏向于简洁风，肉眼可见的按键并不多，和Aion V同样，广汽三菱阿图柯的中控也使用了悬浮式的屏，并且在中控台上使用上了真皮。
车身侧面，由于可修改的幅度不，因此新车基本延续了Aion V的车身设计，不过延伸到C柱后的广汽三菱阿图还是保留了自己一定的风格。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。尾方面，也许是尾灯粗犷的设计，新车和Aion V相比更有立体感，全新的风格也让新车更加硬朗霸气。
动力方面，新车搭载了一台电动机，最功率为135kW，最扭矩则为350N·m；此外，新车NEDC综合工况续航里程为520km。
GoLight点评
总的来说，合资车用上国产车的东西是一件值得庆贺的事，不过改个标再卖的操作，实在很难换来好名声。当然，消费者绝对市场，如果消费者喜欢，那么就证明了至少广汽这个操作是正确的，不过至于能不能被看好，还有待观察。
最后，我们将实时报道11月19日广州车展的盛况，保持关注，不要走开~
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编辑：YY
标签：广汽三菱阿图柯 aion v 广州车展 广汽三菱 阿图柯 电动车
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