出口比宝马5系更贵！红旗H9又赢得了5颗星的真实价值！

被称为“劳斯莱斯”国产版的红旗H9自上市以来，以其霸气的外形和旗舰属性，成功开启了奢侈品牌C级轿车的新篇章，其月销量不低于旧品牌strength 5系列和E级轿车，作为开启奢侈品牌新篇章的旗舰车型，除了期待其产品动力外，我们还重视其主动和被动、安全性能等。最近，C-NCAP还正式公布了红旗H9（2.0T智联旗共享版）的碰撞结果。让我们具体看一下下面的内容：

车辆的最佳分数是“主动安全分数”，紧急情况下的车身稳定性（ESC）满分，以及车辆对车辆和车辆对行人的自动制动能力也接近满分

超过“红旗”的乘客的平均分数为93.03%，当发生碰撞事故时，超过“红旗”的乘客平均得分为42.03%，而车内乘员安全指数得分为56.783，接近满分60分；奖励项目中的安全带提醒和气帘保护满分5分。从以上结果来看，红旗H9在主动安全、乘员保护和行人保护项目中取得了很好的成绩，综合得分率为90.7%，达到C-NCAP的“五星”标准虽然全球主要NCAP机构在车辆测试方面有些保守，但他们可以在测试中取得优异的成绩，并且在C-iasi（保险汽车安全指数）方面可能不会差。总的来说，红旗H9能够达到这样的效果是很自然的，红旗H9在的价格范围是309800-539800元。尽管市场上几乎没有终端折扣，但它已成为产品动力强劲的“热门”中型车之一据最新数据显示，红旗H9 11月销量为3735辆，2021累计销量达到28919辆，与合资中型车相比可能并不突出，但在自主品牌的中型车细分市场上已经足够优秀了当然，红旗H9的布不仅是国内的，还出口到海外市场。此前，红旗在日本阪正式开设4S展，红旗H9也是首批出口日本的官方认证车型。需要指出的是，这不是平行进口，因此它也保留了左舵驾驶的布（在日本，左舵驾驶和右舵驾驶车型都可以上路）

红旗H9在日本的售价为6699500-10965300日元（约合417000-66000元），这远高于日本奢侈品牌宝马5系的起价（6780000-11420000日元/377000-64000元）。这似乎是一种豪华车待遇，给了自主汽车品牌“长脸”，作为“长子”品牌的旗舰车型，红旗H9在产品强度和C-NCAP三个安全标准上的表现接近满分。当然，这是一辆售价高达30万美元的国产豪华车最应该做的事情。最后，从年累计销量和出口到海外市场的信心来看，将价格定在豪华品牌宝马5系之上，可以看出，红旗H9已经跻身于自主“豪华车”的标杆，并继续期待后续的市场表现，网友评论：

网友1：汽车界有一句话：C-NCAP是一家五星级批发门

网友2：有多少C-NCAP不是五星级的查看C-NCAP。是否有来自保险研究的数据？我想看看保险研究所的情况网民4：这种尺寸的汽车在日本很难销售。无论如何，他们仍然支持国产产品。网友5：向海外市场提供我们自豪感的典范

标签：红旗h9 出口 真值 红旗 宝马5系 c-ncap

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