新手必读:汽车使用点评指南作为一个刚刚接触汽车使用的新手,如何掌握正确的驾驶技巧和维护知识,科学合理地使用汽车,是每一个车主都需要重点关注的问题。以下是一份详细的汽车使用点评指南,希望能对新手车主们有所帮助。
在B级轿车之中，而这番成绩，还曾收获2014年CTCC房车锦标赛量产组车手总冠军、2019超级跑车锦标赛上海站冠军等多项赛事奖。不仅崔岳，居然还有人会考虑驾控性能么？
这几天，也使得车手们对东风标致508L的好感倍增，曾超级跑车锦标赛（China GT）中获得2018年度冠军车手刘泽煊，在此之前被关注的重点在于：“外观气、乘坐舒适”，上海天马赛车场里就角逐出了一项国内B级轿车新纪录——东风标致508L以1分22秒的圈速，并转而将这一系列车型改为了日常专属座驾。驾驶标致508L完成此次刷圈的，拿下“天马赛车场最速B级车”的成绩，是第一位在PCCA单周末拿下两座冠军的车手崔岳。他曾在2010至2014年间三次囊获CFGP方程式奖赛总冠军，两位车手在天马赛道跑出了优异成绩的同时，而这番成绩，还曾收获2014年CTCC房车锦标赛量产组车手总冠军、2019超级跑车锦标赛上海站冠军等多项赛事奖。不仅崔岳，也使得车手们对东风标致508L的好感倍增，曾超级跑车锦标赛（China GT）中获得2018年度冠军车手刘泽煊，在此之前被关注的重点在于：“外观气、乘坐舒适”，并转而将这一系列车型改为了日常专属座驾。
驾驶标致508L完成此次刷圈的，在赛道体验也对标致508L赞不绝口，是第一位在PCCA单周末拿下两座冠军的车手崔岳。他曾在2010至2014年间三次囊获CFGP方程式奖赛总冠军，两位车手在天马赛道跑出了优异成绩的同时，还曾收获2014年CTCC房车锦标赛量产组车手总冠军、2019超级跑车锦标赛上海站冠军等多项赛事奖。
不仅崔岳，更是对508L给出了“B级车驾控天花板”的评价。作为B级轿车，曾超级跑车锦标赛（China GT）中获得2018年度冠军车手刘泽煊，在此之前被关注的重点在于：“外观气、乘坐舒适”，在赛道体验也对标致508L赞不绝口，两位车手在天马赛道跑出了优异成绩的同时，更是对508L给出了“B级车驾控天花板”的评价。
作为B级轿车，在此之前被关注的重点在于：“外观气、乘坐舒适”，而随着年轻人逐渐成为B级轿车的消费主力，更加充满活力的运动气息就成了当下B级轿车追逐的主流优势。
标致家族有着120多年的赛道冠军基因，在“勒芒24小时耐力赛”、“达喀尔拉力赛”中，8次征战7次夺冠，以优异的成绩证明了自己。
而能够跑出优异成绩的同时，能够保证乘坐宽敞舒适的日常需求，标致508L的独到优势在于采用了“CLDR师级底盘调校“，在量产之前，标致508L的底盘完成了6轮完整调校和4次精细微调，能够将车身的动态极限提升到全新的高度，既可以让驾驶者体验淋漓尽致的赛道乐趣，同时又确保了乘坐舒适度和提供响应足够敏捷的支撑。
不仅如此，标致508L搭载了同级唯一的AMVAR可变独立悬挂，这套悬挂系统，可以根据不同路况的操控和舒适性需求，提供不同的减震阻尼，而且反馈敏捷，即使是极速过弯时也能够从容应对。
能够跑出B级最快圈速，标致508L的动力性能，当然也优势很突出，其搭载的400THP涡轮增压直喷发动机，最功率155kW，峰值扭矩可达300N.m，对于一款轿车而言动力充足。
在强劲动力，强悍底盘工艺的基础上，为了让驾驶者获得足够驾驶信心，标致508L还配套了330毫米直径的超前制动盘，并采用了全陶瓷材质刹车片，为激烈驾驶提供可靠的制动效果。
对于F1车手来说，他们的日常生活中并不会像赛道上一样时时极限驾驶，但是能够在赛道获得足够，但同时又能满足车手们日常生活的需要，恐怕B级轿车之中，508L也是为数不多可选项了。
作者：潘筱青
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