吉利阿甘：以巨浪为风景，大胆生活

今天是2022年的第一天。我按照我祖先的指示早起，在一年的第一天一定不能偷懒。上海的天气晴朗而寒冷，空气并不比2021的新鲜，但比第九季的感觉更温暖。我享受着阳光的和蔼，也尝到了冷风的味道，冷风总是能在我的衣服上找到空隙。在我的脑海里，我徘徊着一些挥之不去的无聊问题：今天比昨天好吗？今天比昨天更糟吗？我今天比昨天勇敢吗？前两个问题可能处于一个不断变化的时代，需要长期折磨。哲学家们认为，对这两个问题的质疑最终会使对生活控制感下降的人停止依赖外世界，回到从内心寻求平衡的正常状态，新哲学将繁荣起来。后者是为此而必须承受的痛苦，这不是一两天就能解决的问题，也许永远也解决不了。幸运的是，结果并不重要。如果你敢去想它们，它们就会通电。我碰巧看到一份由吉利汽车集团首席执行官甘嘉跃宣读的年度人物报告，题为《敢于成为时代之星》。在这份报告中，吉利福雷斯特·甘普发表了《吉利汽车的勇敢宣言》，这家汽车制造业龙头企业的敏锐给我留下了深刻的印象。在整个汽车行业经历了一个非常痛苦的2021之后，它即将面临一个不可知程度更高的2022年。对于所有不愿糊里糊涂的汽车企业和汽车人来说，“勇敢”和“明智”这两个词的含义重叠程度，众今年将众的转型推向了深水，这难道不是很痛苦吗？丰田章男坚持丰田的新能源节奏被称为龟速，这难道不痛苦吗？通用汽车让其在上海的合资公司摸着石头过河，不是很痛苦吗？魏建军迅速将整个长城推上了山坡。这不是很痛苦吗？魏来和小鹏即将进入规模的真正阶段。这不是很痛苦吗？吉利之星诞生于最缺乏核心的一年。痛苦不是很痛苦吗？痛苦是勇气最好的营养，勇气是通向遥远梦想的最准确的导航。我不是这么说的。我用一句话概括了吉利控股集团董事长李书福撰写的《牧牛宝宝的春天》一文的中心思想，甘家悦今天再次鼓起勇气。现在正是吉利汽车、行业乃至全球发展到前景明朗但前景模糊的阶段的时候。在，汽车行业已经到了一个没有标杆的阶段，必须建立标杆。吉利的勇气得到了商界的认可，甚至一度被认为是鲁莽和成。仔细回顾，这家企业总能在最合适的时间以最不可能的方式做最正确的事情25年前，我选择了加入汽车制造业；十多年前，决定收购沃尔沃，价格昂贵；当手机公司急于加入汽车行业，并在制造手机方面倒退，以完全补充其互联网和数据的基因片段时，情况也是如此。许多人无法理解Lucky为什么会有这么好的运气。换言之，许多人不知道吉利从生产摩托车到成为乘用车年产销量最的汽车品牌的逻辑。他们只能把这样的成功归因于运气

事实上，甘嘉跃的一篇胆演讲梳理了吉利迄今的发展脉络

首先，吉利从爱开始

在40之际，李书福深情地写道，表达了一位成功企业家对幸运时代的感激和谦逊。但时代是每个人都面临的，选择是个人的甘家悦回忆说，在吉利起步的时代，李书福和吉利人有很多选择，但董事长选择了很多更容易、更赚钱的选择，甚至请求给私营企业一个实现梦想和制造汽车的机会。这是一个企业家，他可以盯着一群设计精良的行星齿轮或气缸弯曲的内壁，集中精力玩上几个小时。他也是一位汽车爱好者，他可以看到一辆好车，也可以看到它的底盘结构。他也是一个梦想家，他站在底特律街头，认为杭州湾总有一天会超过底特律，吉利最的运气可能是创始人的爱、企业的梦想、时代赋予的机遇和期望在这家企业的高度融合。这是吉利勇气的根源其次，吉利的梦想足够高，任何企业都不会从零到一，从一到万顺利前进。其实，正是企业的梦想，让你在顺风顺水的时候不去扩张，在痛苦的时候不去沮丧和犹豫，在思考的时候不去犹豫，在被误解的时候不去急于证明自己，要始终保持另一方思维所带来的动力，这句话看起来像鸡汤，但这是事实。幸运的是，吉利从一开始的梦想就足够高。李书福在宁波春晓杂草丛生的工地上一遍又一遍地告诉他的同事们，我们应该让汽车在世界各地行驶。这句话是李书福说了几千遍的话，每个人都相信，而吉利所做的就是让每个人都相信。从初期开始，外界认为这是炮兵企业家的表演；在生存阶段，在《宁波宣言》发布后，我们看到了吉利决心长跑；截至目前，以80后CEO甘嘉跃为代表的吉利原高管已经接过了传承，吉利汽车的技术和产品壁垒已经被扫除

仔细审视吉利的历史，敢于思考，行动和坚持是这家汽车企业在每一个关键发展节点“化福为福”的法宝。吉利的运气不仅在于运气，更在于勇气。人们最欣赏甘嘉跃的胆宣言是，吉利的勇气已被高管们充分继承和发扬。如果说吉利高管在创作初期的勇气是面对从零到一的困难的勇气，那么吉利汽车现在需要的是从一辆开到一万辆开到未知的地方

甘的《吉虎》就是他最喜欢的电影形象阿甘正传，这代表了勇气和长期主义。在他担任吉利汽车集团首席执行官的那一年，吉利汽车正式向新工业时代提交了自己的作战文件。首先，吉利推出了基于成熟CMA架构的之星系列，很多人可能会认为推出这样一个系列只是一个有名称的营销套餐，这不是什么问题。恐怕这是由于对汽车制造业缺乏了解，对于吉利汽车来说，要推出这样一个系列，至少要有以下信心和勇气，这是一个不会失败或消失的系列。它只有成功，才能保持领先和崛起。否则，这样的名字只能是印在吉祥羞耻栏上的笑料。如果没有现有的技术和长期的决心，任何企业经理都不会考虑推出这样的系列。最胆的汽车公司不能仅仅从营销的角度推出《之星》这样的系列。在文化中，这一表达方式比东方之星、国超等类似表达方式要强烈得多，这表明吉利经过3.0时代的快速发展和积累，多年来在产销数据上一直处于领先地位，其企业体系实力和技术能力已准备好长期支撑代表汽车制造业水平的产品系列

可以看出，之星的每一款产品都是以颠覆的名义问世的。甘家悦亲自询问了之星系列产品的各项关键技术指标，并与核心供应商进行了沟通。如果关键指标达不到同级水平，项目将无法通过会议，产品端已经取得的成果也将被颠覆。即便如此，一旦智能化程度的之星系列问世，尽管市场反应热烈，超出预期，但仍会遇到芯片危机。在高峰期，之星系列有超过100000份订单要交付。2021，这将是对吉利的一次重考验。只有吉利达到了短期市场无法超越的水平，才能最限度地减少市场外意外冲击造成的损失。我们应该知道，现在的新车效应比十年前要短得多。一年多来几乎没有什么新车效应同时，之星系列的推出也宣告了吉利汽车在五彩缤纷的市场中一直保持着惊人的基本发展理念。在过去的一年里，甘家悦还

标签：吉利 阿甘 吉利汽车 淦家阅 李书福 中国星

IT百科：

网者头条：

王哲博客：seo是什么seo排名优化