元月日生效一个比一个惨！2月份这三款轿车销售量全部“腰斩”三款几

每到车企公布月销量的时候，几何C指导价13.57-17.27万元，总是几家欢喜几家愁。从近日公布的销量数据来看，EX3指导价6.88-7.88万元。根据易车App“销量榜”数据，2月轿车销量59.7万辆，几何A、EX3功夫牛、几何C在2月的销量为2192辆、1604辆、862辆。如需更多数据，同比增长6.1%。在逐渐回暖的市场中，请到易车App查看。同时，不少自主车型名列前茅，根据易车App“热度榜”数据，比如宏光MINIEV和比亚迪秦的表现最为突出，吉利汽车新能源位列品牌热度第13，然而，日均关注度4.79万。如需更多数据，随着轿车市场的竞争越来越激烈，请到易车App查看。，品牌之间的差距也在拉。下面，车叔就来给家盘点几款销售低迷的轿车，它们的销量一个比一个惨，同时也奉劝家在购车时尽量避开它们。

广汽埃安AION S

2月份，广汽埃安销量为8526辆，环比跌47%，近乎“腰斩”，其中主销车型AION S，才卖出了3380辆，无论是与自己1月份7049辆的销量相比，还是与同级竞品秦PLUS同月22508辆的销量相比，AION S的现状都实在让人尴尬。AION S定位紧凑级纯电轿车，售价13.98-17.98万元，尺寸与竞品秦PLUS EV接近，但起售价贵了1000元，还少了LED灯、前排侧气囊、前/后排头气囊、电动天窗、远程启动、车内PM2.5过滤等配置，最主要的是秦PLUS还有售价更低的DM-i车型可选。

与此同时，在整车质保方面，AION S提供4年或15万公里质保，而秦PLUS为6年或15万公里质保。不仅如此，据车质网显示，自AION S上市以来就投诉不断，比如最典型的是，在用户不知情的情况下，广汽埃安私自通过OTA对AION S车型的电池管理系统（BMS）进行升级，车辆系统升级后发生续航里程明显缩水、充电效率变慢等现象，其实有问题不可怕，最可怕的是没有解决问题的态度，相信这么“任性”的品牌也走不了多远。

广汽传祺影豹

2月份，影豹销量为2002辆，与1月份4458辆销量相比，销量腰斩。针对销量跌问题，广汽传祺也发布公告表示：影豹销量下滑的主要原因，主要受到采埃孚DP-EPS转向系统芯片供应短缺的影响。众所周知，“缺芯”问题确实会对车辆的销量造成影响，不过对于影豹来说，销量下滑缺芯或许只是其中原因之一。影豹自去年8月上市后，销量也曾一度高光，去年12月更是卖出了1万多辆，但随着销量的增加，影豹不少问题也随之暴露出来。

影豹作为广汽传祺旗下首款运动轿跑，除了拥有非常好看的外观之外，它的动力性能也成为了其宣传的噱头，6.95秒的零百加速数据确实很牛，但结果被人实测只有8.21秒，这无疑降低不少消费者的信任。除了被曝百公里加速与官方宣传存在差距外，还被不少车主曝出天窗疑似生锈、新车交付困难、销售数据造假、排气异响、变速箱异响、电瓶亏电导致发动机无法启动、中控死机等问题，必然会影响其口碑，销量出现幅下滑也是情理之中。

零跑T03

2月份，零跑T03销量为1907辆，与1月6007辆的销量相比，只能用“惨”字来形容。零跑T03和宏光MINIEV属于同一细分市场，其优势是续航更长、空间更。目前在售的2022款零跑T03，于去年12月28日上市，虽然配置略有调整，但是最低配车型也要6.89万元，而且续航只有301km。要知道，2021款零跑T03的入门车型售价仅有5.98万，而且续航可达403km，这种降续航、涨售价的行为遭到了不少消费者吐槽。

与此同时，进入2022年1月份，零跑T03由于承诺不兑现提不到车、不解决问题、变相收费、价格不透明等方面的投诉，位居1月车型投诉榜第15名。从投诉的具体问题来看，多位消费者在投诉平台投诉称，零跑汽车不按时交车，且不说明原因，店员态度恶劣。作为造车新势力，面对这样的问题，应尽快解决不要让用户等太久，如果不能及时醒悟并改过自新，想要在竞争激烈的汽车市场中生存是比较有难度的。

车叔总结

在竞争激烈的市场环境中，只有不断提升产品和品牌的市场竞争力，才能在当下激烈的竞争中存活下来，而以上三款车型再不改变策略，早晚会被市场淘汰。最后，车叔也奉劝家，在购车时一定要擦亮眼睛，对于销量直线下滑的车型，一定绕着走，千万不要做小白鼠。‍

标签：轿车 销售量 aion s 车型 影豹 零跑t03 秦plus 零跑 广汽埃安 宏光miniev

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