车明年上市没有对比就没有伤害，长车头的美国卡车，原来内部这么豪华！车长近

在你的印象中，国内车企生产的电动车是越来越成熟了，卡车都是什么样的，比亚迪作为电动车领域的老哥，我们国人看到的最多的，一直也是首当其冲，都是短车头的卡车，走在发展全新车型的最前端。这一次比亚迪又给我们家带来了一个惊喜，车头短，就是推出了一款全新的实力派车型，驾驶室小，它就是比亚迪驱逐舰05。听这个名字，但是美国的卡车可不一样，家应该都能猜到，那里分都是长鼻子的卡车，这款车十分个性，就像变形金刚电影里面擎天柱原型那样，事实上也的确是如此，看起来十分霸气。

不仅外观霸气，比亚迪驱逐舰05不仅颜值高，美国卡车的内饰也要豪华得多，长长的车头甚至能放下厨房、卧室，如果不告诉你，你可能觉得这是一房车，事实上这就是一辆美国卡车的内饰。

再看咱们国内卡车的内饰，常常就是两排座椅，前排坐后排睡觉，对比之下实在是太简陋了，为什么国内的卡车就不能像美国卡车那样做的高上呢？

其实中美卡车形状的不同，是有很多原因造成的，今天我们就来聊聊，国内为什么没有长鼻子卡车。

第一点就是法规政策的原因，这也是最重要的原因，国内法规政策在计算车长的时候，要把车长算在内的，比如说如果要求整车长度≤10m，自然是车头做的越短越好，因为这样货箱就可以做的足够长，容纳更多的货物，而美国的法规中，整车长度是不包括车长的，只计算货厢的长度，车头是想造多长造多长。

第二点就是货运行业的不同，在美国，因为幅员辽阔，但是人口密度不高，货车一般都是跑长途，甚至跨越好几个洲，车主吃住都在车上。而美国很多卡车都是车主自己开，只是在货运公司，因此很多人自然会倾向于买一台安全舒适的卡车。而在国内，路上跑的卡车分都是货运公司雇人开的，再加上15年强制报废的政策，这样一来自然要买价格便宜、容易改装、皮实耐操的车型，舒适性反而不重要，反正不是老板自己开，像东风、解放的价格分都在20-30万左右，价格低回本快，自然也就不可能有那么奢侈的驾驶舱空间了。

第三点就是路况的不同，美国多平原，分的公路都是笔直宽阔的路，这样一来车长也没关系，但是国内不同，很多地区多山，路况复杂，车多人多，如果车长过长的话，转弯困难，视野较差，给驾驶增加了难度，因此平头卡车更实用。

另外，长鼻子卡车虽然看起来威武，但是也并非哪哪都好，而平头卡车也并非一无是处，其实这两种卡车各有优点。长鼻子卡车，驾驶空间更宽裕，甚至能放下卫生间、厨房、卧室等，舒适性更好，另外，因为车头较长，发生事故的时候能够有更多的缓冲区来缓解撞击的伤害，安全性更高。另外，这种车头的设计，也可以减少风阻，提高燃油经济性。但是不好的地方就是，成本更高，相同的装载空间车长更长，视野盲区更，转弯的灵活性更差。

而平头卡车，由驾驶舱更短，所以在相同的车长下，可以留足更多的空间给货厢，重量更轻，运输成本更低，转弯的灵活性更好，视野盲区更小。缺点就是，乘员舱太紧凑，导致舒适性更差，司机的生活空间较为狭小，而且缓冲区更短，安全性相对差一点，另外就是看起来没有美式卡车那么威武霸气。

说到底，美式卡车是在美国独特的国情下诞生的产物，其实全世界绝多数地区，包括欧洲、、日本等地区，绝多数卡车都是我们所看到的平头卡车，因为卡车不像家用车，是效率优先的产品。别看美式卡车长车头霸气，论实用性，还得看咱们的解放、东风重卡。

标签：车头 卡车 美国_汽车

IT百科：

网者头条：

王哲博客：德州seo优化价格查询