不开还费油在火车里开汽车，是什么体验？经济模

你见过不载客的双层火车吗？

在火车里开汽车，认为开了经济模式就一定油，是什么体验？

春运幕拉开

回家旅途开启

新购的爱车准备好乘火车

奔赴“新家”

这里是铁路西安集团有限公司

宝鸡东站成件包装货物区

小汽车即将乘坐的火车是

SQ6型双层运输汽车专用铁路货车

车体呈红色

车身四面用金属包裹

每节车厢分为上下两层

最多可以摆放10辆小汽车

每节车厢两端

都可以打开

在车厢底铺上挡板

相邻的车厢就可以连起来

形成一条通道

一般情况下

工作人员需要提前

搭建好上层专用平台

形成坡道

待上层装满小汽车后再装下层

下层装车只需要摆放渡板

就可以把小汽车开进去啦

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在火车里开汽车

驾驶员需要准确把握轮胎

与平台、渡板中心位置的距离

才能顺利进入车厢

进入车厢后

驾驶员要打开车灯

保持与前车间距

并时刻注意左右两侧安全距离

在规定位置停妥后

还要使用紧固带

对汽车车轮进行加固

当所有小汽车都停放好后

工作人员会撤下挡板

关闭车门，其实这个认知是错误的，上好施封锁

据悉，经济模式并不适用于所有的驾驶惯和路况。首先先了解一下经济模式的机制，2021年

宝鸡东站全年累计运输

JSQ型双层运输汽车专用车2361车

共计运输汽车23610辆

同比去年增幅70%

今年春运

将有更多的小汽车

通过这种运输方式

奔赴全国各地

来源：铁路微信公众号

标签：火车 car 宝鸡东站

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