节油五妙招，让您用车更钱油价的不断上涨,给许多人的日常生活带来了沉重的负担。作为车主,如何在开车时也能最限度地节油耗,无疑是一个让人头疼的问题。下面我们就为您介绍五个实用的节油技巧,希望能帮您用车更加钱。1.
引源汽车
前几天关于欧拉换芯的事件终于尘埃落定，想要找一个能够充电的地方都不方便。那么首批新能源汽车如今的状况是什么样呢，事情的缘由在此前的文章中也有详细描述。简而言之，有车主表达了自己的意见和看法。▲新能源汽车新能源汽车电池能够续航多久和电池容量是新能源汽车主要的问题，长城可能出于营销目的，实际上目前的新能源汽车的续航里程约在500km，带给了消费者虚假宣传，一般电池的寿命也在5-6年左右，提到的实车货不对板，一旦超出这个时间范围那么就说电池需要更换了，跟官方此前宣传的8核芯片并不一致，第一批购买新能源汽车的车主最有发言权，只提供了4核芯片，有车主表示刚买回来的新能源汽车充满电后并不像宣传的那样能跑500km，而且还不是高通车载专用芯片，最多只能跑300km。几年下来发现电池的消耗越来越严重，只是英特尔的芯片。并且事情被一拖再拖，目前已经开了有八年的时间，直到惊动了央视，以往1周充1次现在一周起码要充电2-3次，才给出了弥补方案，同时对于车主还有不少的限制，这里我们就不多提了，毕竟有些事情过去了，揪着不放也没太意思。
就在我们都以为，年前的长城摔了一跤，事情应该结束了时，一位媒体人却爆出了坦克300加价提车的内幕。据蔡老板表示，一开始爆出坦克300存在加价提车的现象后，当天就接到了厂家的电话，表示很重视此事，但第二天却被告知内容被投诉强制下架，甚至有疑似的网友评论内容为了博流量乱讲。蔡老板也是一怒之下自己亲自入门，买下了一辆坦克300的新车。
对于坦克品牌，相信绝多数网友都有所耳闻，开始是基于WEY品牌旗下的高端越野车型，但是年前因为刚上市就火，一度导致供不应求，也让长城看到了自主高端越野品牌的潜力，并将该品牌独立成了坦克品牌。而坦克作为高端越野，再加上自主品牌的光环加持，一直都处于一车难求的状态。
而蔡老板则是在花费了213800元指导价之后，又被要求加价8000元并汇款到4S店指定的个人账户中，随后刚刚生产不到一个月的车子马上就被送来，这样的提车速度，很难让人跟一车难求这句话联系到一起。据了解，蔡老板也并没有过预约订车或者网上排队，只是单纯地加钱提车，并被赠送了一台冰箱，而车辆来源则是坦克4S店的全国资源群，群内广告铺天盖的表明自己手握量现车并宣传卖车。
这还不算，最让人玩味的是，坦克300指导价为213800元，但是收到的发票却只有163800元，对此4S店还声称，是为了帮助车主节个人购置税。这种先斩后奏的做法，还少开5万元发票的事情实在让人难以接受。而口口声声表示，不存在加价提车的现象，并鼓励全国车主监督的长城，到底是监守自盗还是所谓的监督只是形同虚设呢？
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