技巧要掌握近2吨车重，每月电费133元，AION V用车省吗？冬季来

作为广汽埃安的第三款产品，是因为路面湿滑，AION V一上市便为消费者带来了惊喜，轮胎与地面的摩擦力不够，例如类似“机甲”风格的造型，很容易造成车轮打滑的现象。这种路况对于汽车起步是一个挑战。手动挡车型最好直接二档起步，超长续航里程，减少轮上扭矩的输出，宽敞的驾乘空间，避免打滑。而有的车型就简单许多了，丰富的科技配置等等，有雪地模式的，在同级产品中，直接打开雪地模式，展现出了相当强的实力。而随着埃安品牌的独立，没有雪地模式的也不必担心，品牌在AION V上的动作也变得更加频繁、自信起来，挂到D档平稳起步即可。汽车在冰雪路面行驶，并针对用户需求以及纯电汽车在日常用车时的痛点，车轮很容易打滑，对车辆进行了科技、智能方面升级。那么问题来了，作为一款纯电家用SUV，AION V用车成本到底如何？接下来，我们就对AION V进行一番调查，范围主要在保险费用，保养费用和电费三个方面。

保险费用调查

经过我们调查，目前AION V“2021款 进化版 70 智领版”热度，买的人最多。主要原因是该款车型作为全系相对入门的版本，价格更便宜，且配置较高，基本科技配置齐全，只比高配车型少驾驶辅助系统、更多的座椅功能等高级配置，对于日常用车影响不。另外，相比600km、甚至702km的续航版本，低配车500km续航里程也足够高了，在同级产品中依旧是领先水平，足够用户日常使用。所以，我们此次就以AION V“2021款 进化版 70 智领版”作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，AION V在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6630元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算AION V保险费用，总成本约为16575元，平均一年保费为5525元左右。

保养费用调查

根据保养手册显示，AION V首保时间为5000km或3个月，项目为三电系统的常规检查，之后每隔10000km或12个月需要进行常规保养，价格为300元。空调滤芯更换周期为20000km或12个月；防冻液更换周期为40000km或24个月；齿轮油更换周期为60000km或36个月；刹车油更换周期为40000km或24个月。这些配件价格在200-500元之间不等，但由于更换周期较长，因此并不会增加太多日常用车成本。

我们以一般家用车三年行驶60000km，计算AION V保养费用，约需要4000元，平均一年约需要1333元，小保养一次为300元。值得一提的是，去年6月上市的AION V，在首发时推出过终身免费基础保养活动，也就是说行驶60000km的情况下，还要再至少1500元。但后期推出的车型则没有这项服务，取而代之的是首年赠送6次上门取车充电以及其它服务。当然，无论如何AION V的保养价格，都算一个偏低水平。

电费调查

AION V有多个续航版本车型，并且起步续航里程都达到了500km，领先同级。根据我们调查，AION V实际百公里耗电量为14.3kWh左右，目前电价为0.56元/ kWh，所以，可以计算出AION V行驶10000公里的电费约为800元，三年行驶60000km的电费约为4800元左右，平均每月电费约为133元。可以看到，作为一辆整备质量超过1.8吨的纯电紧凑型SUV，AION V确实比一些低级别的纯电车，耗电量高一点，但是由于电价便宜，因此每月的用电差价可能也就十几块钱，对于日常用车毫无影响。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出AION V三年行驶60000km的用车成本约25375元，平均每年约8458元，每月约705元，日均约23元。综合来看，AION V每月700元出头的用车花销表现正常，在同级纯电SUV中属于平均水平。不过，相比同级燃油车，每月花销至少要节一半。换句话说，在一年行驶20000km的情况下，节出每年的保险钱，是完全没有问题的。

标签：aion v 续航里程 紧凑型suv 70智领版

IT百科：

主板没箱子怎么包装 电脑显卡怎么升级固态驱动 怎么让内存变成显存

网者头条：

相机的光圈、快门和ISO如何配合使用？ 圆通速递的员工福利和待遇如何？ 人像摄影中如何使用光线效果最佳？ 拍摄夜景照片有哪些实用技巧？

王哲博客：西瓜直播平台提成怎么算 广州页面seo优化怎么做