以下是一篇关于驾驶辅助系统应用指南的文章,约800字:驾驶辅助系统的应用指南随着科技的不断发展,驾驶辅助系统已经成为汽车行业的标准配备之一。这些系统不仅能够提高行车安全性,还可以增强驾驶体验。然而,对于许多驾驶者
人们常说“开车看技术，轮胎与地间的摩擦力减少，停车看人品”，油耗会降低？事实：会使阻力减小，但我个人并不是很认同这句话，抓地力减少，个人觉得无论是开车还是停车，刹车距离变长，都要看技术也要看人品。如果一个人的驾驶技术不熟练，舒适度也会有所降低。轮胎作为直接与地面接触的位，停车时很难将车停进车位。有些新手司机因为不会倒车入库，它的阻力小将对车辆油耗产生直接影响，只能一头扎进车位里。老司机觉得这种停车方式不安全，而胎压就是影响阻力的因素之一。通常，停车时总是会把车倒进车库里。
新手司机为什么总是喜欢一头扎进车里？
新手司机驾驶技术不熟练，汽车厂商都会给出建议的胎压充气数值，如果停车位的两侧停满汽车，普遍在2.3-2.5bar之间，他们会非常紧张，这样既能保证舒适也能兼顾油耗。平时的胎压你就看车子油箱盖上写的多少就打多少，担心自己倒车时掌握不好距离，与旁边的车辆出现剐蹭。现在保险费率进行了调整，一年不出险的话，来年买保险价格会降低很多。但如果出险了，来年保费就会上涨，因此很多人都不想因为这些小事走保险。
一头扎进车位的停车方式简单，可以节不少时间。如果选择倒车入库的方式，可能要花费半个多小时的时间，本来上班就已经快迟到了，还选择这种艰难的停车方式，全勤奖就会被扣光。直接开进车位，两分钟就能搞定，可以节把的时间。
老司机为啥要倒车入库？
但老司机表示，倒车入库的停车方式比一头扎进停车位的停车方式更加安全。把车一头扎进停车位，取车的时候车主就需要倒车，车尾面对复杂的路口时，盲区会变，容易与路上的行人和非机动车发生碰撞，也很容易与旁边的车辆发生剐蹭。
车身更加灵活，更容易摆正车体。一般汽车都是用前轮控制方向的，它的转动角度比较，后轮的转弯半径相对于前轮要小很多，倒车的时候，在同样的角度下，后轮比前轮移动的距离小，有利于把车体摆正，避免妨碍旁边车主上下车。
遇到紧急情况，可以及时开车离开。去逛商场时，如果商场发生了意外情况，需要紧急撤离，正向停放的汽车直接从车位开出。但是一头扎进车位的车辆还需要倒车出库，在一片混乱中想要短时间内把车辆开出停车位是很难的。
正向停车还可以防止失窃。正向停车视野更开阔，车主能及时观察到周围有没有可疑人员，避免自己的车辆被窃贼盯上，防止造成财产损失。
现在正向停车已经成为了一种硬性的要求，很多商场也在门口立了牌子，提醒车主停车时要正向停止。有些城市甚至出台了相关法规，要求车辆必须正向停车，如果车辆在路边的公共停车位逆向停车，交警发现也会给车主开车罚单扣3分，罚款200元。
总结：
一头扎进停车位的方法确实很简单，但是从安全的角度来说，逆向停车的隐患很，所以老司机停车时都会倒车入库。如果新手司机倒车入库的技术不熟练，最好多磨练一下，学会倒车入库及侧方停车。不然总是逆向停车，很有可能会被扣分和罚款。
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