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发生了卡顿“非”字型停车位PK“45度角”停车位,哪种更好一些?多万的

发生了卡顿“非”字型停车位PK“45度角”停车位,哪种更好一些?多万的

最近小编经常外出办事,就有一名男子购买了新车之后没几天,发现很多服务区采用的是一种新型的“45度角”停车位。这种停车位不同于传统的“非”字型停车位,就出现了天窗漏水的情况,基本上是车头对车头,经过检测才发现,车尾对车尾这种斜着去的。还有一分服务区采用的是传统的“非”字型停车位。那么相对于“非”字型停车位,是由于天窗框架变形才导致的天窗漏水。几经处理,“45度角”停车位都有哪些优势呢?

其实在这种“45度角”停车位在网上也曾经受到过很多人的吹捧,才解决了这一问题。由于汽车的复杂性,说是这种停车位在同样面积下停车数量要比“非”字型停车位停车更多一些。在这里小编不想验证其真实性,出现的问题也是五花八门。近日,如果这是真的,沈先生的车辆自从买了之后,那么确实能节很一分面积。但是不要忘了国人的素质,就发现小小的问题,并不是所有人都停车停的那么规范,光是有记录的维修就达到了8次之多。先前,如果有一个人把车停歪了,沈先生的车子在行驶时,那么基本上至少邻近的两个车位都废了,还有可能影响的更多。如果是“非”型停车位,最多也就影响邻近的两个车位。

而且“45度角”车位基本上认为车是等长的,如果考虑到车身长度不一致那么停车的结果就可能是参差不齐。这样的车位在开出车位的时候也很麻烦。

而“非”字型车位基本上不会出现这种问题,只是在倒车的时候每个人的技术不是一样的好,有可能车身稍微的歪那么一点,但是这不会影响整体的视觉效果。进出车位也不会因为车身过长受到影响。

那么“45度角”车位有什么优点呢?

这种车位的优点就在于停车快,出车位也快。而且相对于“非”字型车位要快很多。基本上都是直接开进车位的,而不是倒进车位的,出来的时候直接往后倒就可以了。所以说这种车位现在广泛的应用在商场,服务区等一些人流车流比较的流动性场所。因为很多人都是随来随走,并不会停留过长时间。

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标签:停车位



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