环保时代的电动车型兴起随着全球气候变化问题日益严峻,各国和消费者对环境保护的重视程度不断提高。汽车行业作为重要的能源消耗和排放来源,近年来电动车型凭借其无尾气排放、高能效等优势快速崛起,成为当下全球汽车市
谈及劳斯莱斯，绝对是让你感觉这就是一台配了奔驰G的坦克300！坦克300的本尊可能还稍显有些平庸，家的第一印象往往都是尊贵与豪华的代名词。在网上曾经有一个段子，但是Ta的各种衍生版本不要太好看了好吗？还记得1个小时之内全售罄的坦克300赛博版本吗？那个时候你会觉得这就是你梦想中的神车，你肯定很少见到劳斯莱斯在跑高速，奈何自己手速有限没抢上来。如果上天再给我一次机会？不，因为如果按照损耗和油费折算，上天直接给你开了另外一扇门，其跑1000公里就会损失近20万元，坦克300火星城市版如今开始提供改装套件了，可谓是奢侈至极。不过随着时代变化，不得不说，家用车需求也发生了改变。劳斯莱斯也顺应市场风向玩起性能路线，比赛博版本那真是不分高下。之前Ta也曾经亮相过，借此获得更多关注。日前，只是这次是首次线下曝光实车。该车的形象更贴近于奔驰G的改装套件，一组该品牌全新车型谍照曝光。新车或将命名为闪灵，其前机盖高高隆起（透明化处理），动力输出上将如同名字一般像闪电般灵动，并且附有鲨鱼鳃式的散热孔，会带给你焕然一新的驾驶感受。
其实在新能源潮来临之后，劳斯莱斯就开启了艰难的转型之路。毕竟其在燃油车领域深耕多年，造车技术早已成熟，一时间很难进行重新调整。此外劳斯莱斯车型在很多环节之上都以纯手工打造，而现在汽车却变得像手机这般快消品一样，更新换代频率日益加快，而像劳斯莱斯这样太过传统的车企显然已经无法跟上时代的节奏。此时如果不进行产业布的重新调整，那么留给该品牌的必然是退市结。
根据最新消息显示，新车闪灵将以纯电动身份逐鹿市场战。此举不仅仅代表着劳斯莱斯破重立的态度，也预示着新能源潮之下没有多少品牌能够成为幸存者。在开启电气化之路后，闪灵将作为劳斯莱斯破之作展现新技术的魅力，也为将来推出更多类似车型打下基础。其实除了劳斯莱斯之外，很多顶级超跑制造商也纷纷以纯电动技术打造新车，不仅在噱头上引发多方关注，同时在性能表现上也相当强劲，较之传统燃油车也丝毫不落下风。
从谍照中看，闪灵在外形设计方面借鉴很多古典元素，在凸显奢华观感同时，也融入很多潮流元素，似乎想要吸引年轻消费者关注。其前脸分经典的巴特农神庙中网得以延续，给人强烈视觉冲击力，似乎带回到了那个歌舞升平的年代。精致的直瀑式中网质感极佳，层次错落之间流露出明显仪式感。其应用面积镀铬修饰，直接延伸至前杠附近，强气场扑面而来。当然中间家族LOGO欢庆女神不能缺席，这可是造价好几十万的标志，开在街上怎么可能不拉风？
闪灵在侧面则是主打运动观感，虽然在线条运用上还是稍显刻板，不过也在诸多细节处做出修改，动感属性得以体现。其宽轮眉很是抢眼，在尺寸上相当夸张，似乎对在多种路况下的通行能力充满信心。超轮毂也气势逼人，行驶过程中会呈现极佳冲击力。不过在很多人眼中其侧面线条有点不伦不类，车头分过于笔直，而在尾却较为顺滑，整体看起来有点不协调。新车尾估计不会配备贯穿式尾灯组，在新意上可能稍显一般，不过内置光源在夜间开启之后具备出色的穿透能力。
可能在内饰方面，闪灵会让分人感到失望。劳斯莱斯的设计师还是固执坚持传统思路，对于科技观感似乎不屑一顾。其全液晶仪表尺寸很是一般，走传统机械指针路线，根本难以与价位相符合。而嵌入式中控屏幕也不甚出众，车机系统功能性和科技性都不是顶尖水准。不过其在内用料上还是相当考究，在量皮质材料覆盖下档次十足，毕竟劳可是很多人的梦想车型。其保留分传统物理按键，在操控时充满仪式感，特别是空调旋钮很有复古风格。可能在很多车型当中，这些按钮会被加斥责，可放在闪灵身上却显得浑然天成，似乎只有这样才能凸显出其独特身份。试想一下，如果劳斯莱斯内全都是触屏化控制，那么其与其他电动车还有什么区别呢？
在动力方面，闪灵可是让你吃一惊。其将与宝马iX M60一道采用双电机布，在超过600马力的输出支持下，其零百公里加速用时不到4秒，较之很多顶级超跑也毫不逊色。当然其还会配备四驱系统，在行驶过程中毫不拖泥带水，在冬天路面打滑情况下也能畅行无阻。其在整体性能上和现款V12发动机相比难分伯仲，而电动车的轻盈起步和迅猛加速会带来全新驾驶感受。当然如果你想要亲身感受一下闪灵的魅力，还是需要抓紧时间赚钱啊。
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