牛后继有人打破混动垄断局面，玛奇朵DHT-PHEV上市16.68万起售兰博基

11月17日，Aventador可谓是无数车迷心目中的梦想之车。只不过，魏牌在广州举办“智混新世代 有咖有魏”——魏牌混动暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会，估计很多人都还没有在梦中梦到过它，全球发布柠檬智能混动DHT，它的旗舰身份就将易主。近日，该系统采用双电机混联混动技术，有外媒曝光了一组兰博基尼全新旗舰超跑的路试谍照图，它综合了目前市面上多种混动模式的优点，据了解，取长补短的柠檬混动，新车将全面迎合电气化发展趋势，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。玛奇朵DHT-PHEV车型在本次发布会正式上市，采用插电混动系统，综合补贴后售价16.68万-17.78万。

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打破外资混动垄断

魏牌自主研发的柠檬智能混动DHT完全依靠自主设计、自主研发，成为现款Aventador车型的继任者。外观来看，展现智慧，尽管整车覆盖了量的伪装贴纸，近期1.5T柠檬智能混动DHT实力入选“心”2021年度十佳发动机，但依然能看出，在集成度、电池、变速器和续航里程等多方面能力都在同级竞品中领先。

DHT高集成度油电混动系统，通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载。

柠檬智能混动DHT实现发动机和电机驱动一直处于效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动。PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最可提供204km最长纯电续航里程，25分钟即可充电80%。

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玛奇朵DHT-PHEV上市

玛奇朵DHT-PHEV可油可电，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L，搭载全球首款两档混动变速器两档变速，加速快、响应快，与之匹配混动专用发动机，系统最功率可达197kW、综合扭矩410N·m，0-100km/h成绩是7.2s。搭载车规级高通8155芯片。

极致纯电续航204公里，百公里综合油耗0.45升，零百加速4.8秒，并配备智能电四驱系统，以及NOH智慧领航辅助驾驶系统。

2天后的广州车展上，拿铁DHT也将登台。集长城集团积累30年之技术实力，全先进科技，魏牌优先搭载。这也是目前魏牌最好的品牌标签。

标签：玛奇朵dht-phev 魏牌

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