汽车产业链创新发展新趋势近年来,汽车产业链在技术、消费模式和商业模式等方面均出现了一系列新的发展趋势,这些趋势正在推动着整个行业的转型升级。1. 新能源汽车技术持续创新随着政策支持力度的不断增加,新能源汽车在
当前国内MPV市场,传动系统匹配9速手自一体变速箱,20万以上领域别克GL8话语权最,分车型还将提供四驱系统。同时,不过论起热度,新车预计最快将于2022年一季度在华国产开售,丰田赛那也不比GL8差多少,动力预计将搭载2.0T VC TURBO涡轮增压发动机,特别是谈到“价格”话题上,传动系统匹配CVT变速箱,赛那明显更有的聊。无它,并配备四驱系统。由于其品牌LOGO徽章与自主品牌奇瑞LOGO较为相似,本就卖的不低,同时也被诸多消费者们称之为“奇瑞王”。值得一提的是,终端市场还加价,英菲尼迪全新QX60车身长度达到了5120mm,被众多朋友一顿吐槽。其实从嘉华到赛那,而轴距依旧为2900mm,“价格高”或者“涨价”从未远离两车,相比同级竞争对手奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型更具优势,现在来看新奥德赛或也要加入涨价军了。
作为本田在国内MPV市场重要布,奥德赛和艾力绅拥有很高人气,而且此次一同改款,只不过新奥德赛步伐较快,新艾力绅可能还要再等一段时间。新奥德赛产品如何,想必家都有一定了解,该车外观、内饰等位都有明显升级,所以新车价格就成了最疑问。近期网上爆料新奥德赛价格,次顶配或30.5万而顶配33.5万,结合此前消息奥德赛涨价或成定。
当然了,新奥德赛目前还未公布预售价,还是需要等官方消息。如果该车不可避免涨价的话,新艾力绅会不会也跟进呢?个人觉得概率会跟进,毕竟两车不会出现明显价格差。新奥德赛看够了,不妨一起来看看新艾力绅到店实拍,该车调整力度可不输奥德赛。
同样是中期改款,艾力绅外观风格由居家风转向霸气、商务范儿。前脸变动最明显,前进气中网不仅尺寸拉,而且内结构也完全替换,底前保险杠处被贯穿式镀铬条包裹,给人留下深刻印象。车身分并没有调整,不过细节处会有升级,譬如镀铬门把手,镀铬侧裙等;车尾上下镀铬饰条同样很亮眼,尾灯造型经过重新设计,熏黑处理后更具辨识度,新艾力绅更加精致。
新车内饰变化也十分明显,悬浮式中控屏,全液晶仪表盘,贯穿式空调出风口以及双色中控台等,全新艾力绅相比现款更具科技气息和年轻化氛围。动力分,新车将继续搭载2.0L自吸发动机+电机组成混动系统,至于燃油经济性和可靠性等方面,相信家心中有数。
10月下旬正式上市,11月份为赛那整个销售月,其销量并未公布,看来加价行为对其自身表现也有影响。新奥德赛和新艾力绅最快月底上市,如果涨价成真的话,家觉得如何呢?是回头看看自主MPV还是硬着头皮上呢?
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