电动车新面孔登场 续航里程幅提升随着电动车技术的不断进步,续航里程和充电速度的提升成为电动车消费者关注的重点。近期,多家知名车企相继推出了新一代电动车型,通过采用前沿的电池和驱动技术,幅提升了这些指标,为消费
长安、华为和宁德时代合作推出的高端新能源品牌阿维塔正式发布了，能实现无线连接功能，同时还发布了该品牌的首款新车阿维塔11。
自主车企推出高端品牌，使电池包减少了90%的线束，已经是很多年前流行的事，减重的同时增加了体积能量密度，比如吉利推出了领克、长城推出了魏派，提升了续航里程；配合全新一代VIP智能电子架构，更早之前是奇瑞推出了观致。
这三个品牌中，可支持无线电池管理系统的软件功能更新，观致控股权被卖给了宝能，用不断优化的技术发挥LYRIQ电池的潜能。除了设计和充电方面的技术优势，濒临倒闭。魏派曾经推出了几款SUV，凯迪拉克LYRIQ在智能化方面的优势也做到了行业顶尖，一度还比较火热，33英寸的车机屏幕支持业界9K分辨率与像素密度，但这两年也已经颓势尽显。唯独领克目前过得还算是滋润。
此次长安联合华为和宁德时代推出的阿维塔，搭载高通骁龙8155芯片，跟领克、魏派等品牌还有所不同，整屏分辨率达8960x1320，它将是一个新能源品牌，定位与东风旗下的岚图更接近。
岚图的首款车型是一款中型SUV，有纯电动和增程式PHEV两种动力，目前已经实现交付，最新的十月销量已经破千。
阿维塔的首款车型阿维塔11，是一款纯电动SUV。官方还未公布其车身尺寸参数，但目测应该是一款纯电中型轿跑风格的SUV，定位跟蔚来ES6、特斯拉Model Y接近。
阿维塔11的内饰设计暂未公布，但从外观设计来看，整体偏圆润，非常奇特，甚至可以说比较丑。车头、车尾的设计都显得很奇葩，唯独侧面线条还能看得过去。
在品牌发布现场的阿维塔11并不是概念车，而是一款准量产车，预计在明年下半年正式交付。因此最终量产版跟现在家看到的，应该是相差无几。
以阿维塔11的造型来看，很难俘获消费者的芳心。这个造型设计的水准比蔚来ES6差远了，甚至比公认比较丑的特斯拉Model Y还更奇特。
即便有华为和宁德时代的光环，阿维塔想要打响第一炮，有点难。而同样是队的岚图之所以能有不错的热度，岚图FREE优秀的造型设计功不可没。造型就是一辆车的脸面。
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