新图案踏板专为宠粉而造？首款量产机甲战车 风神暗夜·奕炫MAX上市本田发

对于东风风神来说，将用户放到“C位”后，自己也在逐渐靠近市场的“C位”。

12月4日，东风风神奕炫家族年度粉丝盛典在广州市太古仓码头文化创意园区圆满举办，在这个专属的“宠粉”盛典上，东风风神宣布由粉丝组织，为粉丝服务的“东风神DUN”车友会正式。

“东风神DUN”是专为奕炫家族车友打造的活动聚集地，让车友们有机会互相分享心得，学交流。比如这次的粉丝之夜，不仅有为车主安排的各种游戏、比赛，还有奕炫车主带来的脱口秀、街舞表演，堪称一场型的车主嘉年华。

车友会不仅是奕炫用户的专属组织，还是东风风神 “C位服务计划”主张的“互助共创趣生活”中的重要一环。未来，“东风神DUN”将会不定期组织车友参与线上线下福利活动，不定期组织开展改装赛等丰富车主生活的活动。

作为粉丝盛典的压轴环节，东风风神官方宣布与用户共创的暗夜·奕炫MAX上市，新车共推出两款车型，分别是售价12.79万元的暗夜破晓版，以及售价13.79万元的暗夜圣光版（混动车型）。

暗夜·奕炫MAX是车系新增的车型，曾首发于今年上海车展，外观内饰在奕炫MAX的基础上改用“黑金”配色，并安装了运动风格的空气动力学套件。

外观方面，暗夜版在奕炫MAX车型的基础上，车身涂装改为磨砂黑色，并有金色点缀。新车还采用了一套独特的运动风格套件，包括前后包围、加宽轮拱、侧裙、轮圈、后扰流板等。

车身侧面同样加入了金色元素点缀，与车头形成了呼应效果。为了强调“机甲”风格，前后轮眉处进行了增宽，提升视觉效果的同时也让车辆拥有更宽的轮距，提升弯道中的稳定性。另据官方消息，采用“剪刀门”设计的奕炫MAX也将在不久后推出。

车尾分的造型设计更为激进，运用了量空气动力学套件。其中，尾翼的设计非常独特，采用了双层设计，而下方双边共四出排气布，搭配造型夸张的扩散器，让整车有了“下赛道”的气势。

全新暗夜版的内饰基本延续了普通版车型的设计，采用了以黑色为主体的配色方案，并在中控台上方采用了与外观相呼应的金色饰条。座椅采用了两种面料，在黑色基础上增加了红色的装饰。门板处同样加入了红色饰条装饰，增强了车内的“暗夜氛围”。

另外，金色的安全带、麂皮绒运动座椅上的刺绣logo，都是暗夜版专属。12.3英寸全液晶仪表、3D曲面中控屏幕的加入，进一步提升了车内的科技感。

在上海车展结束的第二天，东风风神就决定要打造这款粉丝呼声很高的特别版车型。在研发过程中，东风风神的工程师克服了工艺合标、法律合规、疫情突发、临时限电、车企缺芯等各种难题，最终以不足6个月的时间完成了这辆内代号为“赛道战甲”的新车。

对于这款新车的，满足用户的需求被放在了第一位。其中，尾翼和前后包围、黑金配色和刺绣LOGO等都是用户强烈要求的元素，因此东风风神逐一满足了这些需求。

无论是专为用户举办的粉丝盛典，还是“东风神DUN”的、暗夜·奕炫MAX的上市，都表明了东风风神将用户放在了“C”位上，而这样“以用户为中心”的理念也带来了不错的市场反馈。

根据官方数据显示，11月东风风神终端交付了15007辆，同比增幅138%。其实从5月份开始，风神的月销量就已过万，并连续保持了7个月，其中奕炫家族是绝对的销售主力。在这样的势头下，今年前11个月，风神整体的累计销量达到了108115辆，同比增涨了75%。

虽然这样的销量成绩在自主品牌中并不算亮眼，但却意味着东风风神这个曾在2019年、2020年已被边缘化的品牌，重新回归了主流市场。

东风风神的例子，进一步地验证了“以用户运营来赢得市场”的可行性，并让家看到了实际效果。目前，众多品牌都推出了“以用户为中心”的新，可以预见的是，未来这些品牌将围绕着“用户共创”、“用户服务”、“社群运营”等方面展开激烈的新一轮竞争。

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