科技感满满的新能源车型近年来,全球汽车市场掀起了一股新能源车风潮。随着电池技术的快速发展以及政策的力支持,新能源车型在性能、续航里程和智能化等方面正迅速追赶甚至超越传统燃油车。这些科技感十足的新能源车型不
Lancer（蓝瑟）作为三菱品牌下最有代表的车型之一，并将配备在帕杰罗等车型上。从此次发布的官图可知，都因该车衍生出的高性能版evo车型，该套件以红白元素搭配出更多的运动化风格，一直“存活”在众多车迷心中，并提供带有Ralliart字样的车轮挡泥板。同时，尽管这款车型已经停产多时，前护板/后护板上的红色元素，但Lancer车型仍然再续。
近日，则与整车氛围保持一致。新车还将在车顶、帕杰罗车型的扰流板等位采用黑色装饰，有外媒曝光了全新一代三菱Lancer的新车图，并匹配专属的黑色轮圈。根据三菱此前发布的消息来看，整车造型极具性能感。
具体来看，Ralliart车型经率先登陆在东南亚市场，前脸已换上三菱家族最新的造型，未来是否会引入国内，由更细长的LED灯带搭配分体式灯组。
这与第四代欧蓝德造型极其相似，则值得期待。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除），只是新车将原本镀铬饰条调整为全黑造型。
与此同时，新车造型上还涵盖了更多性能化套件，例如可散热引擎盖、熏顶以及夸张的扰流板，甚至在EVO上的宽体套件都有所体现，而这都是Lancer Evolution经典元素。
与其说这是全新Lancer，不如直接称其为全新Lancer Evolution，毕竟整车造型运动感极强。
据了解，国产Lancer虽已停产停售，但在海外市场依然有车型在售，例如目前的2020款车型，已换上与第三代欧蓝德相似的造型。
不过，从该车型的内饰，依旧能看出新车还是基于第十代Lancer改款而来的。
动力方面，2020款三菱Lancer依旧搭载的是1.8升自然吸气发动机，最输出功率为103千瓦（140马力），最输出扭矩为179牛·米，与之配合的还是一台全新6AT自动变速箱。
不过，外媒预测EVO若实现回归，将可能采用2.0T加混动系统，最综合输出功率或达353千瓦（约480马力）。
Lancer作为一款定位紧凑型的运动家教，其竞品一向是本田思域这类偏运动化的车型，毕竟该车型还衍生出更性能的EVO，其最直接的对手莫过于斯巴鲁的STI。
本田思域
指导价：11.99-16.99万元
斯巴鲁WRX STI
如今斯巴鲁WRX STI车型仍然再续，但其最直接的对手Lancer Evolution已早早停产，这让外界都在为斯巴鲁WRX STI而感到“孤独”，因此都非常期望这款经典车型能够回归。
或许此次新车图遭到曝光，也预示着新车有望回归，毕竟三菱高性能门Ralliart于2010年停止后，官方又于今年5月复活了Ralliart品牌，加之三菱也正在考虑是否回归赛车运动，所以一切皆有可能。
据了解，三菱第一代的Lancer于1973年面世，截止目前已更新至第十代车型，上一代的车型自2007年推出。
网友1：别说Evo，普通版蓝瑟能回归国内就很好了！
网友2：九代之后，再无Evolution！
网友3：感觉三菱这套全新设计语言放轿车上更协调。
网友4：理想很丰满，现实很骨感，隔着屏幕看看就好！
网友5：三菱连自己都养不活，还有功夫出性能车？
网友6：赌五毛钱辣条，绝对不引进。
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