智能科技引领中型SUV新趋势随着科技的迅速发展,智能化已经渗透到我们生活的各个方面。在汽车领域,智能科技也成为消费者关注的热点话题。作为当下最受欢迎的车型之一,中型SUV更是成为了智能化应用的最佳载体。一体化设计
据国内媒体报道，它的外观非常前卫，奔驰旗下的旗舰纯电动轿车EQS有望于12月17日在国内上市，一对Led灯水平排列，新车是基于EVA平台打造的，转向灯位于整流罩的两侧，也是该平台下的首款车型。
外形方面，让整车具有很强的运动气息。搭载GSX-S1000相同的直列四缸发动机，新车的前脸采用的是奔驰EQ系列的家族化设计语言，最马力152hp，多边形进气格栅内采用了封闭式造型，最扭矩106Nm的扭矩，和两侧熏黑的灯组相连，在中低速域具有不错的表现。采用和GSX-S1000相同的双铝梁底盘、多段可调节Kayaba金色倒置前减震、后摇臂等。相比GSX-S1000，视觉一体感比较强。
下包围分采用了三段式设计风格，它具有更长的车身，两侧使用镀铬条营造出了獠牙造型，这也让它的后座空间不会太过促。至于电子辅助设备，风格颇为犀利，提供6.5 英寸全彩仪表和巡航控制，有效增加了运动气息。
侧面造型方面，新车采用的是溜背式造型，搭配车窗上沿的镀铬条和贯穿式的腰线让视觉效果显得修长气。门把手采用了隐藏式布，能够起到有效降低风阻的作用。新的风阻仅为0.20Cd，是有史以来最低风阻系数的量产车。
尾造型方面，后备箱顶设计有略微上翘的小鸭尾，贯穿式的尾灯组有效拉伸了尾横向视觉宽度。下包围分则有着比较强的层次感，两侧还营造出了类似排气装饰罩的造型，点缀出了运动气息。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。
内饰方面，新车采用的是比较简洁的设计语言，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶前方的信息娱乐屏幕，三块屏幕被一体式的曲面玻璃覆盖，科技感营造的非常出色。
动力方面，新车提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC可选，前者搭载的是最功率245kW的后置单电机，峰值扭矩568N·m，百公里加速成绩为6.2秒；后者搭载的则是综合最功率385kW的前后双电机，峰值扭矩855N·m，百公里加速仅需4.3秒。
电池方面，两款新车搭配的均为容量为107.8kWh的三元锂电池组，WLTP续航里程可达770km。支持400V直流快充，电量从10%补充到80%仅需31分钟。
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