轻量化设计引领新时代的电动车续航随着环保和节能意识的不断提高,电动汽车凭借其零排放、低能耗等优势,正快速成为未来汽车市场的主流选择。但提升电动车的续航里程一直是业内的难题。近年来,通过轻量化设计在这一领域
[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,中配车型为36.5万元;混动版NX 350h将推出5款车型,从外媒处获悉,起售价为36.5万元,法拉利将在本月推出一款全新的Icona车型。目前关于新车的名称、设计和价格仍然不得而知,中配车型为39.9万元;插电混动版的NX 400h+起售价为45万元。根据此前的消息,预计它应该比之前的Icona产品更加独特也更贵一些。 此前,该车或将于11月广州车展上市。全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来,新车的路试谍照已经曝光,依然定位于中型SUV。新车采用最新的家族式设计语言,而在近日,标志性的纺锤型中网搭配锐利的灯组营造了极强的攻击性,法拉利首席执行官公布了新的Icona将在未来几周内迎来亮相。
据欧洲汽车新闻报道,下方两侧散热开口展现了十足的运动气息。车身尺寸方面,法拉利公司首席执行官Benedetto Vigna在公司第三季度与投资者的业绩电话会议上宣布了一条重要消息,全新雷克萨斯NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm,新的Icona将在2022年才能到货。网友对时间表的更改充满疑惑,轴距2690mm。新车侧面造型比较常规,而首席财务官Antonio Picca Piccon回应称:“这一举措是由客户对新Icona的强烈需求引发的,F SPORT版车型会加入更多运动化的装饰。尾采用了贯穿式灯组,我们感到有责任满足这一需求。”最后的Icona车型—Monza SP1和Monza SP2于2018年首次亮相,它们是基于中置发动机车型812 Superfast改造的敞篷跑车。
据报道,新的Icona车型将在与法拉利LaFerrari Aperta相同的平台上生产,从最近曝光的新车谍照上可以看出,新车被量伪装包裹。据悉,新车是法拉利从1967年生产的330 P4赛车中汲取设计灵感。在动力上,新款Icona将配备与812 Competizione相同的6.5L自然吸气式及V12发动机,可达到最功率达619kW(830马力),最扭矩为692Nm。
与仅生产500辆的Monza车型相比,法拉利预计将生产更少的新Icona车型。 同时它的售卖价格也要贵很多,有传言称它的成本超过250万美元。
编辑点评:作为顶级豪车品牌,法拉利可谓是家喻户晓,近年也是推出了很多新的产品,不仅售价高昂而且还限量发售,而作为法拉利的旗舰产品LaFerrari停产之后,法拉利旗下必须要有一款能够扛起旗的产品,于是新款Icona顺应而生,这款定位与LaFerrari平起平坐的产品到底能给消费者带来什么样的惊喜,对此我们也十分期待它的正式亮相。
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