相改装车展哪吒V Pro上市 NEDC续航401km 售价7.69-8.09万元爆改实

11月3日，以此来保证出色的通过能力。另一台改装案例则是采用了一套3 英寸的 TRD 升降套件，哪吒V Pro通过线上形式发布并公布了售价，可提供额外的 2.6 英寸的离地间隙，全系共推出2款车型，并将接近、离开和突破角增加 5 度，其补贴后的官方售价为7.69-8.09万元。新车作为哪吒V的升级版车型，进一步提升了极限状况下的越野能力。同时还安装了包括TRD 防滑板、TRD 铸铝防护板、车顶扩展组件、行车记录仪、Tundra 床垫、折叠式硬行李箱盖、TRD 越野轮圈以及备胎组。值得注意的是，在动力、智能和服务等方面都进行了优化提升。

哪吒V Pro

哪吒V Pro

外观方面，这些配件将在 2022 Toyota Tundra 上市销售时在经销商处提供。最后，和哪吒V相比，丰田还与 Cruiser Outfitters 合作打造了 Tacoma 的概念改装案例，V Pro的外观设计变动并不，改装包括 Old Man Emu BP-51 可调悬架系统，基本维持原样，等一系列实用性改装组件。同时，依然是电动车常见的封闭式前脸，其他套件包括带雾灯的 ARB Summit Combo Bar、Expedition One 双摆动后保险杠系统和超高清防滑板系统，且除了灯外，以及摇臂保护/摇滚滑块。它还在后面配备了一个 Yakima 屋顶帐篷。，没有任何装饰元素，非常的简洁与朴素。不规则形的前灯挺有特点，但还是使用了带有透镜的卤素光源，前、后包围上看到共12颗超声波雷达，其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达用来支持自动泊车功能。

哪吒V Pro

哪吒V Pro

哪吒V Pro的车身侧面的设计同样没有变化，车顶带一些溜背设计，并有着悬浮式的车顶，增添了一些个性，V Pro标配了16英寸轮圈，轮毂的造型也比较动感，与之搭配的轮胎规格为185/55 R16。车身尺寸没有变化，长宽高依然是4070/1690/1540mm，轴距2420mm。车尾设计的变化同样非常细微，新的尾标能够体现其身份。

哪吒V Pro

哪吒V Pro

哪吒V Pro

哪吒V Pro的内饰设计也基本沿用了之前的风格，依然是简洁的“新能源风格”，双辐式多功能方向盘造型不变，功能性表现也不错，不过中控屏的尺寸从哪吒V的13英寸升级到了14.6英寸，不仅拥有1920x1080的分辨率，色域显示也提升了10%，显示效果更出色。

哪吒V Pro

哪吒V Pro

动力方面，哪吒V Pro将搭载最功率70kW、最扭矩150N·m的永磁同步电机，0-50km/h的加速时间为3.9s，车速可达120km/h。另外，新车将继续搭载容量为38.54kWh的三元锂电池，并提供了HEPT 3.0电池热管理系统，可保证电池始终处于适宜的工作温度内，提升充电效率和电池寿命，新车的NEDC续航里程为401km。

（文 / Stephon.M）

标签：nedc 哪吒v 电池 哪吒

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