新能源领域2022长安汽车全球伙伴大会在重庆盛大召开 重点聚焦在新能源领域长安汽

【华中汽车网报道】4月13日，重点聚焦在新能源领域，长安汽车走上造车之路，开启63年造车渊源。2017年自从坚定执行第三次创业-创新计划以来，2022长安汽车全球伙伴在重庆盛，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，生产出第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，长安汽车发布了最新企业发展，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。四年时间的“第三次创业”为长安打下了坚实的基础今年是长安汽车160。发源于上海洋炮（1862年）的长安汽车，以及企业经营情况，是近代工业先驱。1958年，填补了汽车工业的空白，重点聚焦在新能源领域，长安汽车走上造车之路，开启63年造车渊源。2017年自从坚定执行第三次创业-创新计划以来，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，生产出第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

四年时间的“第三次创业”为长安打下了坚实的基础

今年是长安汽车160。发源于上海洋炮（1862年）的长安汽车，截止1963年累计生产1390辆，是近代工业先驱。1958年，填补了汽车工业的空白，长安汽车走上造车之路，开启63年造车渊源。2017年自从坚定执行第三次创业-创新计划以来，生产出第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，截止1963年累计生产1390辆，填补了汽车工业的空白，开启63年造车渊源。2017年自从坚定执行第三次创业-创新计划以来，长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。

2021年，长安汽车年集团销量超230万辆，其中，长安系品牌汽车达175万辆，长安系品牌乘用车达120万辆，新能源汽车突破10万辆，海外出口连续三年创造纪录。同时，今年一季度，长安汽车累计销量超65万辆，同比增长1.6%，成功达到了“稳增长”目标，这非常难能可贵。

基于对形势的判断，长安汽车也制定了2022年集团发展目标：长安汽车集团的销量目标为245万辆，同比增长6.5%。其中，自主品牌的销量目标为185.7万辆，同比增长5.9%，市场占有率将提升至11%。

同时，长安汽车董事长朱华荣还对外公布了2025年及2030年的销量目标规划。到2025年，长安汽车总销量目标为400万辆，长安品牌销量为300万辆，其中，新能源销量为105万辆，新能源占比35%。

到2030年，长安汽车总销量目标为550万辆，长安品牌销量为450万辆，其中，新能源销量为270万辆（占比60%），海外市场占30%。同时，长安汽车也明确表示，计划在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。

36款新车为2022年的245万托底

2022年度，长安汽车的总目标为实现汽车产销245万辆，同比增长6.5%。其中，自主品牌目标产销量为185.7万辆，同比增长5.9%，市占率达到11%。

为实现上述目标，长安汽车将于2022年内陆续推出36款新产品。其中的19款自主品牌车型中包括9款全新产品、10款改款焕新产品、8款新能源产品。

在刚刚过去的2022年第一集度，长安汽车已经推出了UNI-V、第二代CS75PLUS等全新产品，而UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS也将在年内迎来全面改款升级。此外，多动力组合的欧尚Z6、基于EPA0平台打造的代步车LUMIN、基于EPA1平台打造的首款电动轿跑C385将于下半年上市。由长安、华为、宁德联合打造的首款产品阿维塔11也将在年内推出。

七方面确保2030年550万的目标

为实现上述目标，长安汽车将从品牌焕新、全域产品提速、核心技术掌握、新生态构建、数字化转型、国际市场开拓、资源保障等七个方面开展下一阶段的工作。

在品牌焕新层面，长安汽车将打造全新数字纯电品牌“长安深蓝”，着力打造高端智能电动汽车品牌“阿维塔”。此外，长安汽车还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌及定位，向电气化及电动化全面转型。

在全域产品提速方面，长安汽车将在2025年底前共计推出30余款产品：在高端智能电动车市场，阿维塔目前规划有4款整车产品；在主流乘用车市场将推出21款全新产品，其中长安深蓝品牌5款；在小型车市场将推出包括LUMIN在内的4款全新产品；在商用车市场将推出6款全新产品，包括2款全新平台皮卡。

在掌握核心技术方面，长安汽车将打造新一代深度集成电驱，完成450V/800V多合一电驱平台打造，最可满足400-1000km超宽里程需求，实现充电5分钟续航150~200公里。 持续强化能耗集成设计。降低整车能耗，实现更长的续驶里程；突破电池底盘一体化集成技术、加速（半）固态电池研发与产业化；加速氢燃料技术研究及产业化步伐。

在构建新生态方面，长安汽车将和合作伙伴构建绿色生态体系，包括从上游原材料到下游电池梯次利用等的绿色能源生态，快充、换电、光储充一体的绿色补能服务生态，到2025年实现单车制造碳排放下降30%的绿色供应链生态。此外，长安汽车还将推进以“芯器核图云网天”为核心，推动北斗天枢落地的科技生态。

在数字化转型方面，长安汽车将推出更多数字化产品，并在车辆全生命周期持续提供智慧体验和数字服务。同时，该公司还将提升数字营销能力，构建统一的营销数字化中台，打造轻资产、多业态、广触达、共享化的渠道生态。此外，长安汽车还将从敏捷交付、供应链协同制造、工厂智慧运营3条主线构建智能制造系统。

在国际市场开拓方面，长安汽车将在2025年底前建成2-3个海外制造基地，完成全球汽车市场第一阶段的产能布。同时，在国际营商环境好转之时，将适时在欧洲和北美市场建立欧洲总和北美总。

在资源保障方面，长安汽车计划到2025年在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。到2025年，长安研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。

长安汽车董事长朱华荣在此次上指出，汽车市场共有约96家企业集团、130余个品牌，是全世界汽车企业最多、品牌最多的市场。随着新能源汽车的加入，在产业变革驱动下，产业淘汰赛加速。过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌,月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。品牌只有顺应时代潮流、不断创新、加速转型，方能在激烈的市场竞争中生存和发展。

标签：长安汽车 新能源 重庆 自主品牌 中国汽车市场

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