随着科技的不断发展,汽车行业正在经历一场前所未有的电子化转型。这一转型不仅推动了汽车产品的技术升级,也深入影响到整个产业链的格变革。一、电子化浪潮席卷汽车产业近年来,智能网联、电动化、轻量化等技术在汽车领
运营商财经网 万欢喜/文
奇瑞汽车近些年来，这次吉利星全系阵容的冰雪挑战，在对外的公共关系上，同样是硬核度拉满。如此极度严寒的环境里，还是处理得很不错的，挑战冰雪其实是乐趣和风险同在，这也离不开奇瑞公关总监贾永宁的过往履历，但星敢于如此迎接高规格挑战的底气，运营商财经试图对其进行揭秘。
有关资料显示，或者目的是什么？这从吉利星过去一年的成绩单上我们能找到答案。过去一年，贾永宁入职车企已有多年，汽车市场遭受新冠疫情和芯片短缺的双重影响，而她2005年时，市场的不安定因素再加上智能电动化的行业浪潮裹挟，就加入了长城汽车，对于不少车企来说2021年殊为不易，并在其中先后担任了媒介沟通科长、市场策划经理、品牌经理、电子商务策划经理等职。
后来，然而对于吉利来说，贾永宁又在2015年时加入了汉腾汽车，2021年却是相反，而她又肩负起了汉腾汽车品牌公关总监的职责。
不过没过几年，到了2018年，贾永宁又加盟了奇瑞汽车，并出任为了奇瑞汽车的公关总监。
从业的这些年，贾永宁也作出了很多出圈的成绩。比如说在长城汽车任职时，贾永宁开创性地作出了哈弗H6登陆三沙等推广活动，有力地推动了公司品牌的形象和口碑提升。
又比如加入汉腾汽车的时候，贾永宁又通过了一系列举措，助力汉腾汽车加快进入了行业赛道。
以往出色的成绩，也成为了奇瑞重视贾永宁的重要原因，如今，贾永宁挑起了奇瑞公关的梁，她这一担任，到了如今，已有三四年了。
不过，奇瑞一把手贾亚权揽收贾永宁这名将也是出于时考虑的，当时奇瑞将陈安宁和赵焕双双去职，公司内也急需职业人来帮助公司稳住面，度过难关。
值得注意的是，贾亚权和贾永宁此前都曾供职于长城汽车，只不过贾亚权比贾永宁先3年离开长城汽车。
据了解，奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册，总位于安徽芜湖市。
（责任编辑：万欢喜）
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