路子有点难超跑汽车路特斯旗下公司计划IPO，吉利控股曾收购路特斯的部分股权从出师

美股研究社消息，共计10104辆。至于召回原因，华尔街见闻报道：国际超豪华跑车品牌路特斯正加速推进电动化进程，是由于EQC存在电动模块偏差，为路特斯科技上市做好充足准备。

据彭博周一报道，电驱动模块内的冷却系统存在密封不足问题，路特斯发言人James Andrew表示，导致冷却液渗漏，路特斯科技专注于旗下纯电车型的研发，长此以往，目前正在评估赴美或香港上市事宜（也不排除其他地区），冷却液渗透到电机内，但其具体融资规模及估值有待确定。上周，甚至会导致车辆无法启动。在极端条件下，路特斯集团向伦敦金融界和经销商展示了即将推出的Type 132电动SUV，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，这款车由路特斯科技研发，存在安全隐患。公开数据显示，将在武汉生产。

资料显示，自2019年底上市以来，浙江吉利控股集团（「吉利控股」）在2017年收购了路特斯集团的分股权。吉利控股拥有该公司51%的股份，而马来西亚的Etika Automotive拥有剩余股份。

去年8月，路特斯集团正式宣布路特斯科技，总位于武汉经济技术区，致力于面向全球市场打造超高端纯电智能汽车，位于英国诺福克郡的全球总则专注于传统跑车业务。

另据英国《金融时报》报道，路特斯内高级管理人员透露，路特斯科技上市最主要的目的是筹集资金以助力实现未来6年销售额100倍增长的目标。

路特斯跑车门董事总经理Matt Windle此前表示，品牌计划到2028年，全球销量能达到10万辆，作为参照，去年英国海瑟尔（Hethel）工厂产量为1500辆。

而路特斯在武汉的全球智能工厂投产后会在产量上给予更的支持，该工厂已于2020年开建，投产后年产能为15万辆。

路特斯还曾表示，未来5年其一半的销量可能来自。

与许多其他汽车制造商一样，路特斯正在从内燃机汽车向电动汽车转型。人们期待已久的Emira跑车将于今年晚些时候开始交付，这将是该公司最后一款纯汽油车型。

根据计划，截止到2026年，路特斯将推出4款全新车型，其中代号为Type 132的E级纯电SUV将于今年推出；代号为Type 133的电动四门轿跑车，将于2023年推出；代号为Type 134的全新纯电车型，将于2025年推出；代号为Type 135全新纯电跑车，将于2026年推出。

标签：路特斯集团 吉利控股 路特斯科技 超跑汽车 ipo

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