新华全媒体+汽车荧幕的“海外之旅”——长江经济带双循环“荧幕”第三张证书

新年第一天，在上海外高桥海通码头，数百辆上汽通新能源汽车从长江与太平洋交汇处的上海港出发，开始了他们的“海外之旅”。江苏无锡工厂生产的这些新能源汽车的最终目的地是上海外高桥海通码头的欧洲发达市场。（新华社美联社照片）上汽集团裁蓝庆松表示，新能源汽车正在成为海外市场的“热蛋糕”。2021，上汽通向欧洲市场销售的汽车中有90%是新能源汽车。值得一提的是，在欧洲等发达的市场上，上汽通的价格高于国内价格。“随着国产汽车产品力和品牌力的提高，汽车现在可以以高质量、高价格赢得海外市场的认可。”兰说，在挪威市场，ev90面包车的售价在41万元至50万元之间，几乎是上汽通出口欧洲国内价格的两倍。（受访者提供图片）长江经济带是汽车产业的重要集聚区。从重庆的长安汽车、湖北的东风汽车、安徽的奇瑞汽车和威来汽车，到上海的上海汽车，长江经济带不仅汇聚了批汽车品牌东道主工厂，还汇聚了显示屏等各种汽车零件制造商。2021 1-11月，上海市商务外贸发展司司长游永胜介绍，在这里生产和出口的新能源汽车日益成为出口的“金卡”，上海汽车出口额比去年同期增加374.4亿元，增长224.5%。不仅汽车，作为最的工业走廊，长江经济带还汇集了电子、装备、石化等现代产业的精华。在全球疫情的背景下，，率先恢复生产，许多产品供需旺盛。新年前夕，上海宝山太平集装箱有限公司的院子里灯火通明，许多货运代理和船运公司排队提货。“2021是我过去10年看到的最热的市场。”上海宝山太平集装箱有限公司总经理徐金勇表示，该企业生产的集装箱多装载着长江三角洲外贸企业的出口货物。为了缓解集装箱市场“一箱难求”的紧张面，企业不仅在生产线上加班加点，还投入5000万元技改资金购置数控冷加工设备、集成件生产线、焊接机器人、喷涂机器人等设备，“2021 12月，该公司的生产能力达到22000标箱，远远超过1月份的8500标箱。”

上海宝山太平集装箱有限公司场内刚刚下线的集装箱（图片由受访者提供）

产能增加，出口效率也“跑”得更快。徐说，现在企业的出口退税可以在申报后1到2个工作日内支付，集装箱出口通关也从之前的4到5个工作日缩短到当天申报放行，“我们真的感觉到效率的提高”

，集装箱短缺和航运价格飙升也导致许多企业遭遇“产能瓶颈”。为此，上海市商务副沈伟华表示，上海市专门为市设立了一个特别班，以确保和稳定海运能力的增长，并努力协调和解决出口企业的国际运输问题，上海支持中远航运建立中小企业订舱平台，为中小企业提供直接服务。对上海数百家重点出口企业的海运集装箱需求进行了专项调查，帮助企业推荐2021运输能力15334标箱，成为上海长江经济带的龙头和国内外双循环的重要枢纽，确保国内外物流渠道的畅通，从某种意义上说，就是积极维护全球产业链供应链的稳定。数据显示，2021 1-11月，上海实现进出口总额3.67万亿元，比2020年同期增长16.3%。其中，出口1.41万亿元，增长13.3%；进口2.26万亿元，增长18.3%

规划：谢、姚、杨

标签：car 长江经济带 新能源汽车 上汽大通 海通码头 集装箱

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