主车型第一11月新能源汽车销量，比亚迪销量是特斯拉的3倍？月轿车

2021年11月新能源汽车榜单出炉，比亚迪秦以月销超3万两的成绩，比亚迪以90142辆的成绩成功问鼎第一，超越帝豪、逸动等对手，五菱汽车以44157辆的成绩位居第二，成为自主汽车品牌中销量最好的车型。下面我们就来看一下销量前十的车型有哪些。第一名 日产轩逸轩逸11月销量42587辆，特斯拉以31732辆的成绩位居第三，同比下降了34.8%，长城汽车以15710辆的成绩位居第四。

【1】销量高的品牌都有杀手锏

看这个榜单，环比增长了1.6%。成功超越宏光MINI EV，比较有意思的是销量好的品牌，再次成为国内轿车的销量冠军。第2名 五菱宏光MINI EV宏光MINI EV11月销量40395辆，都有杀手锏。比亚迪新能源汽车销量幅度领先，同比增长22.1%，目前市场份额占比达到23.8%。比亚迪主要依靠DM-i超级混动的车型，环比却下降了15.5%。即便如此，可以实现亏电状态下的油效果，从销量上来看和日产轩逸的差距并不。不知道是不是因为QQ冰淇淋的推出，因此成为市场上的宠儿，影响了宏光MINI EV的销量。第3名 上汽众朗逸朗逸11月销量32198辆，目前依然是一车难求的状态。

而五菱汽车则是因为五菱宏光MINI EV的畅销，取得了很好的成绩。而五菱宏光MINI EV这款车也是市场上少有能够与之竞争的车型。

特斯拉更不用说了，它是榜单上唯一的一个美国汽车制造商，model 3，model Y的产品实力也确实出色。所以这个三个品牌的销量是很高的。

【2】第4到第12没有拉开差距？

榜单上从排名第4到排名第12的销量都在1~2万辆之间，其实没有能够拉开太的差距。水平都比较接近，这也是新能源汽车市场竞争最惨烈的地方，就是有十几个汽车品牌，共同争夺市场。而且产品重合度也很高，价格竞争也快到白热化阶段了。

【3】传统汽车品牌急需要转型

这个榜单上，传统汽车品牌的表现，分都不怎么好。长安，上汽众，一汽众，上汽乘用车，吉利汽车，奇瑞汽车这些传统汽车品牌，虽然燃油车表现还行，但是纯电动汽车表现却非常糟糕。甚至已经落后于不少造车新势力公司了，这在几年前都是不可想象的。

传统汽车品牌拥有强的研发实力，拥有丰富的生产制造经验，还拥有丰富的资金。但是在纯电动汽车的销量上，却还不如小鹏汽车，理想汽车这些新势力公司。确实值得反思。

【4】未来新能源汽车市场会如何发展？

我认为新能源市场还会继续向着多元化方向发展。至今为止，都还没有哪个企业实现绝对的垄断地位。长安汽车与宁德时代，华为联合了阿维塔品牌，这才开始起步。一汽众，上汽众的 ID.系列车型这也是才国产了几款车。吉利汽车的极氪001这才开始刚刚交付，蔚来，小鹏，理想这些造车新势力公司也还有很多新车型没有上市，因此新能源汽车市场，在今后很长的一段时间内还是会出在非常残酷的市场竞争中，远没到结束的时候。

不过竞争越激烈，对用户来说是越好的，因为竞争越激烈，产品价格肯定越来越便宜，那么最终获得好处是，还是用户。

标签：比亚迪 中国新能源汽车 特斯拉 五菱宏光mini ev 五菱汽车

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