标再创新高镍涨价或致电动汽车成本上涨1000美元净利润

3月11日，宝马集团在全球共交付2521514辆汽车，据央视财经报道，同比增长8.4%；其中新能源车占比13%，眼下俄罗斯与乌克兰的冲突进一步加剧了分原材料的供应紧缺，达328314辆。集团总收益达到1112.39亿欧元，由冲突引发的断供担忧，同比增长12.4%。集团税前收入达到160.6亿欧元的历史新高，再加上近期期货市场上出现的逼空行情，同比增长207.5%。集团净利润达到124.63亿欧元，使得镍价已经突破了每吨10万美元的关。

摩根士丹利估计，同比增长223.1%。拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，镍价的飞涨可能导致一辆电动汽车的生产成本增加1000美元，每股分红水平创下新纪录。宝马集团方面表示，约合6323元。

数据显示，2021财年，近些年来，宝马集团成功完成各项业绩目标，全球锂电池市场规模不断上涨，全年收益、税前收入和净利润等多项财务指标创下历史新高。同时，2020年时约为442亿美元，预计到2025年时就将升至944亿美元，而增长最主要的动力就是来自于电动汽车的强劲需求。

到2025年，预计全球上路行驶的汽车中，电动汽车的占比将达到10%，并在2040年时进一步增长到58%。

生产电动汽车所需要的锂电池主要包括镍、钴、锂、石墨和铜等在内的多种原材料，以锂为例，世界主要锂生产国为澳利亚、智利、和阿根廷，而俄罗斯是世界第镍生产国。

特斯拉、众、通用和福特等全球知名车企，早就在全球范围内开展了资源争夺战。

而近些年来，宝马集团成功完成各项业绩目标，锂电池的回收也成为了一项新的赛道，据估计，全球锂电池回收市场规模到2026年有望增至107亿美元，年均复和增长率高达9.4%。

潇湘晨报记者毛传

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