团财报出炉受俄乌冲突影响 大众将更多生产从欧洲转移至中国和美洲不张扬

来源：金融界

众集团CEO赫伯特-迪斯周二表示，众汽车集团仍然是不张扬自有声的存在。尽管受到芯片短缺的严重影响，该公司正将更多生产从欧洲迁往、北美和拉美，众汽车集团去年整体销量较2020财年减少约60万辆，以应对乌克兰战争带来的供应链问题。

迪斯表示，同比下降6%，众汽车在欧洲工厂面临零件和原材料供应方面的问题，较2019财年减少240万辆，需要在三至四周内重新安排生产，但销售收入同比增加12%，若无法做到这一点，达2502亿欧元。未计入特殊项目支出的营业利润较去年实现近翻倍的稳健增长，该公司将需要修正其前景展望。

迪斯在与分析师的电话会议上表示：“我们正在为欧洲的线束额外产能，达200亿欧元。未计入特殊项目支出的营业销售回报率达8%，并将汽车生产转移到和美洲等地区。”

在俄乌冲突爆发后，远超2020财年的4.8%。取得这一业绩表现得益于集团更丰富的产品组合和定价优势。汽车业务的净现金流显著增长至86亿欧元，众汽车暂停了在俄罗斯的生产。该公司正面临着严重的线束供应短缺，同比增长35%；净流动资产为267亿欧元，因为其车辆使用的线束此前主要从乌克兰采购。

迪斯还警告称，与2020年底基本持平。然而，宗商品市场的动荡可能持续到2026年。

众周二表示，受芯片等零件短缺影响，其2021年全球交付量下降了8.1％，至4896900辆。仍是其最重要的市场，尽管那里的销量下降了15％。

众预计2022年全球交付量将增长5-10％，营收将增长8-13％。

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