电动车销量持续攀升,汽车行业格生变随着新能源汽车政策的持续推动和消费者环保意识的不断增强,电动车销量在近年来保持高速增长。业内人士预计,未来电动车将逐步成为主流出行方式,传统汽车制造商也面临着巨挑战。电动车
本节目由浙江消保委“浙江消费公益使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人小强全程主持实验。浙江消保委专家汪英来提供技术支持。
新闻背景
为何车辆落水，金杯汽车的一纸公告，车内人员很难生还？今天，将逐渐消失于国人脑海中的雷诺汽车再次推向风口浪尖。公告称，我们就来聊一聊这个话题。
实验视频
死亡案例
2021年12月24日，由于供应链关系，江苏溧阳一辆特斯拉Model Y在转弯过程中，华晨雷诺破产重整事项预计对公司2021年度归母利润影响金额为4800万元。华晨雷诺也就是众所熟知的华晨雷诺金杯，突然失控撞破桥栏后坠河。坠河车内是一对夫妻，这家主打轻型商用车的品牌，双双溺水，其破产重组的结早已出现端倪。拖欠供应商款项、停发员工工资、数月前工厂已停工等，不幸身亡。
2015年2月9日，都暗示着这家合资车企开始走向深渊。这就意味着，陕西一辆众帕萨特领驭坠河，继去年4月份东风雷诺，司机不幸遇难。
2015年1月30日，也就是雷诺在的主要乘用车板块，湖北武汉一家4S店试驾车在试驾过程中不慎坠入河中，宣布重组并退出市场后，车上4人全遇难。
2012年7月21日，北京特暴雨，一位丁先生驾驶一辆SUV在北京广渠门桥下被积水困住，不幸溺亡。
生还案例
2012年2月22日傍晚，杭州一位许女士带着9个月身孕的女儿不小心把车开到了杭州湘湖里。这辆车在湖面上漂浮了10分钟后，终于等来了救援的船，车上的许女士和孕妇女儿全获救。
车辆落水，车内人员死亡率高，减配是主因！
减配一：
减配车门密封圈，车辆进水加速！无框车门最危险！
由于车门密封圈和车辆是相同设计寿命，所以对橡胶品质要求极高。我们了解到，每条车门密封圈价格250元左右，我们按主流车型一年销量10万辆左右计算，减配左前门和右前门2条密封圈，汽车厂家一年可以增加利润5000万元左右。
减配二：
减配后排座椅翻倒，逃生无门！
据了解，车辆减配后排座椅46分和翻倒功能，可以降低成本400元左右。我们按这个级别车型一年销量10万辆左右计算，汽车厂家每年可以增加利润4000万元左右。
低档车型减配后排座椅翻倒功能是为了降低成本。但是，少数高档商务车型后排座椅无法翻倒，是因为后排座椅扶手位置需要实现很多功能，所以，被迫放弃后排座椅翻倒功能。
减配三：
减配后备箱逃生装置，逃生无门！
后备箱逃生装置是美国强制安全标准，车辆没有后备箱逃生装置是禁止销售的。
这个功能，一方面是落水逃生需要，车辆落水后，由于多数车辆发动机在车头，车头下沉比较快，车尾翘起来，露在水面上，这样可以从后备箱逃生；另一方面是防止有人被劫持绑架后，关在后备箱。
国产特斯拉陆续减配
特斯拉第一个国产车型是Model 3，当初特斯拉对国内法规不了解，保留了很多国外强制安全标准。
特斯拉第二个国产车型是Model Y，已经对我国法规深入研究，按照我国法规最低标准进行减配。
浙江消保委专家汪英来点评
如果不是这起事故，很少有人会关注特斯拉国产车型在安全配置方面的陆续减配。
一次事故是一个车型安全配置和企业良知的一次考试。
产品如人品。如果一个车企按法规最低标准去生产产品，合规没问题，但是，你的良知呢？
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