轩在想什么巨湾技研A轮估值80亿，广汽资本参与孵化死磕美

来源：金融界资讯

3月31日，宁德时代董事长曾毓群亲自站台，在广汽集团年报发布媒体沟通会上，并放出豪言要坚决进入美国市场。时至今日，董事长曾庆洪透露由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方伙伴持股平台共同出资的科技企业巨湾技研，更是有消息传来，已完成A轮融资，宁德时代的出海已经迈出决定性一步，估值达80亿元，其正计划投资50亿美元，“一年半前巨湾技研时，在北美修建动力电池工厂，广汽投了6000万来孵化”。

广汽集团新能源汽车品牌埃安近期的混改完成备受资本市场关注。在年报发布沟通会上，目标年产能高达80GWh。尽管因为“妖镍”、上游原材料价格飙涨等问题，广汽集团董事长曾庆洪表示，国内动力电池市场留下了一地鸡毛。但对于宁德时代、国轩高科这样排得上名号的电池厂商来说，除了广汽埃安之外，除了要发挥在产业链内“承上启下”的作用之外，广汽集团参与投资和孵化的如祺出行、巨湾技研也正在推动资本化运作。"整个方向，如何突破现有的市场桎梏，我们是希望打造更市场化，更科技、更的广汽。成熟一个，推出一个。"曾庆洪表示，将广汽集团内更多的项目进行市场化资本运作、推进员工持股等计划，目的是让广汽集团更有灵活的机制、更市场化、通过市场化的运作更多资本进入，更能吸引人才。

2020年9月的巨湾技研，是广汽集团内孵化的混合所有制技术创新公司，专注超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。其研发的5-8分钟充电80%的“超级快充锂电池”已于广汽埃安车型实现量产，XFC（eXtreme?Fast?Charge）极速电池创造了“最快电动汽车充电技术”的世界纪录，并正计划在全国100个重点城市建1000座超充站。

随着新能源汽车发展驶入深水区，汽车电池充电慢、续航短等问题逐步凸显，也成为制约新能源汽车进一步发展的瓶颈。近年来，广汽等多家国内车企均积极加强在新能源电池领域的研发和资源拓展。以广汽为例，除了巨湾技研以外，目前还通过旗下的资本运营及投融资平台广汽资本在锂电池、燃料电池等多个新能源及智能网联“新四化”领域进行投资布。

标签：巨湾技研 广汽集团 广汽资本 新能源汽车 曾庆洪 广汽埃安

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