量同比下降安徽新能源汽车“开门红”丰田月

2月26日上午，再次被迫减产。其中，安徽新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会在合肥。

此次推进会发布了《安徽“十四五”汽车产业高质量发展规划》（以下简称《规划》）及10余项高水平科技成果，日本国内产量减少32％，签订产业链上下游意向采购合同10个，至16.2万辆，采购金额277亿元；签约“双招双引”项目20个，海外产量减少7％，总投资357亿元。

新能源汽车和智能网联汽车是引领未来的产业。《规划》提出，至46.8万辆。受芯片短缺等影响，要以创新驱动产业发展，本月较早时，力争把安徽打造成为全球智能新能源汽车创新集聚区。到2025年，丰田已宣布将2021财年（截至2022年3月）的全球产量目标从900万辆下调至850万辆。丰田表示，力争全汽车产业产值超过10000亿元，1月全球销量减少2％，内企业汽车生产规模超过300万辆，至75.2万辆，全汽车企业出口规模力争超过100万辆，与去年同期持平。，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展。

会上，对新修订的支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策进行了介绍。我将聚焦新能源汽车和智能网联汽车重点领域，深入开展“双招双引”，以融合创新为重点，在突破关键核心技术、提升产业基础能力等方面发力，推动汽车产业高质量可持续发展，建成汽车强。

目前，汽车产业已进入深刻变革期。汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，整车企业“电动化、智能化、网联化、共享化”转型步伐加快，汽车产品逐步从单纯的交通工具转变成人工智能和两化融合的重要载体。

我整车产品品类丰富，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品。去年（2021年）全整车产量150.3万辆，同比增长29.5%。其中新能源汽车产量为25.2万辆，占全国7%，全行业实现主营业务收入约3000亿元。

奇瑞集团继续保持自主品牌乘用车第一梯队，连续19年位居自主品牌乘用车出口第一。蔚来汽车2021年累计销售9.14万辆，同比增长109.1%，新能源汽车单一车型销量排名全国前列。江淮汽车轻重卡均位列细分行业前列，汽车出口进入全国前十。中集瑞江专用车领域优势明显，罐车、瑞弗特种车、纯电牵引车、搅拌车等处于行业领先地位。

据悉，我现已形成以江淮、奇瑞、安凯等整车企业工程技术研究中心、技术创新中心、重点实验室为平台支撑，国轩高科、明天氢能、巨一动力等上下游核心企业配套，科、合肥工、中科院合肥物质院等高校院所、新型研发机构产学研协同创新的新能源汽车和智能网联汽车产业研发体系。

“十四五”期间，我将瞄准新能源汽车和智能网联汽车产业“卡链”“断链”产品和技术，启动关键技术攻关行动，实施重科技专项任务。会上，安徽科学技术重点聚焦整车、零件等10个方向，发布了“十四五”新能源汽车和智能网联汽车领域的重科技专项任务。

标签：新能源汽车 智能网联汽车 安徽 汽车产业 合肥

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