动力车订单3年内或推5款新能源车型 大众安徽全新研发测试场开建德媒大

本报记者 陈茂利 北京报道

面对特斯拉、蔚来、理想、小鹏等一众新晋对手，上述决定是芯片供应问题和乌克兰战争影响。据报道，众汽车集团正在为抢国新能源汽车市场份额加速奔跑。

《经营报》记者从众（）方面获悉，众向德新社证实将暂停接收订单。，3月9日，众汽车（安徽）有限公司（以下简称“众安徽”）综合实验中心研发测试场于合肥破土动工。研发测试场将于今年第三季度启动测试与验证工作，项目整体将于2023年中竣工。

对此，众安徽首席执行官葛皖镝表示：“众安徽研发测试场是众汽车集团全球研发网络的重要组成分，将幅提升众安徽的研发能力，并为集团电动出行注入新动力。”

值得关注的是，近日，外媒曝光了众安徽一张内容为“新车型展望”内PPT截图显示，作为众汽车集团在华第三家MEB（众模块化电动平台）工厂，未来众安徽将投产五款新车，均为纯电车型，其中包括三款众和两款西雅特。2026年前后，众汽车集团计划将全新的SSP平台引入众安徽。

众安徽是继上汽众、一汽-众后，众汽车集团在的第三家合资车企，主要聚焦新能源汽车的研发和生产，将建成众汽车集团在华第三家MEB工厂。

“汽车行业的电动化和数字化发展是势所趋，更是走在全球新能源汽车创新领域的前列。众安徽的目标是向及全球消费者交付卓越的新能源汽车，通过建造全新的研发测试场，我们将加速本土解决方案的研发，向实现我们的目标更进一步。”众安徽首席技术官吕尔曼表示。

记者了解到，全新的研发测试场位于众安徽研发中心园区内，是涵盖车辆行驶及组件测试、虚拟现实与工程、软件及应用程序等多项测试功能的一站式产品研发场地。

此外，该测试场将主要用于新能源汽车研发阶段车辆硬件的性能测试和功能验证，以及软件应用的，保证车辆的各项指标符合众汽车集团及车辆认证测试的标准，确保车辆在投产前已通过完备的测试，满足消费者对于高品质产品的要求。

值得关注的是，为满足电动化时代消费者对于车辆互联性能的需求，研发测试场内将署5G网络，以进行包括泊车辅助、预测性自适应巡航控制系统、全旅程驾驶辅助系统、车道保持功能以及标志与障碍物识别等功能的测试。此外，测试场内还将建成一条120米长的通道，用于高级智能行车灯技术的研发。

众安徽研发中心对于众汽车集团电动化落地具有重要意义。众汽车集团CEO迪斯就曾在众安徽制造基地开工仪式上表示：“在全球，基于MEB平台生产的纯电动车型销量将于2030年达到1900万辆，而将成为主要的产品投放区，众安徽将在其中发挥重要作用。”

众（）方面则表示：“众安徽研发中心集研发、质保、原型车制造及综合测试于一身，并综合产品、更新与改进过程中的核心职能，将缩短产品周期，显著提升新产品的上市速度。”

按照众汽车集团此前披露的规划，该集团计划在汽车市场实现规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。其中，众安徽第一阶段的发展是，落实到2025年前4～5款产品阵容的规划。

（编辑：张硕 校对：颜京宁）

标签：测试场 大众汽车 新能源车型 新能源汽车 大众安徽研发中心 meb

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