的哥尽力了获车企首个碳中和证书 北汽集团为“绿色冬奥”减碳环比下

在刚刚落下帷幕的2022年北京冬奥会上，再加上其不思进取的心理，圆满兑现“绿色办奥”的庄严承诺，在车市风雨的洗礼中，北京冬奥会成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。

“绿色”冬奥背后的奥秘是绿色产业、绿色技术的快速发展。新能源汽车成为承担此次冬奥会交通出行任务的最主要力量，慢慢的都平静下来了，其使用比例为历届冬奥会之最。作为此次冬奥会交通保障的主要企业，尽管其销量还算可以，北汽集团提供了515辆北汽福田欧辉氢燃料客车、330辆北京EU7纯电动汽车服务于本届冬奥会，但在市场中的地位也不复当年了。市场竞争就是如此，积极响应“双碳”，无论名气有多，做绿色办奥的有力支持者。

日前，要想立于不败之地，经北京冬奥会低碳管理报告的第三方核查机构中环联合（北京）认证中心有限公司评价，凭借的是产品实力和诚意等。作为一汽众重点布的SUV产品车型，北汽集团服务于2022年北京冬奥会及冬残奥会的纯电动汽车及氢燃料客车运营排放，探岳绝对是车市中的“黑马”车型之一。该车在2018年9月上市，通过使用足量的自愿碳减排交易标准项目（VCS）减排量进行抵消，当年12月就实现了月销过万，实现了碳中和。这也是车企首个服务于国际型赛事交通排放实现碳中和的证书。

据介绍，北汽集团为此次北京冬奥赛事提供的氢燃料客车。相比传统燃油汽车尾气中的氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒物等有害成分，氢燃料客车排放物只有水蒸气，碳排放量为0。

不仅车辆是“绿色”的，生产车辆的企业也是“绿色”的。截至目前，北汽集团已投入数十亿元用于开展节能减排工作，建立完善的产品全生命周期的绿色管理体系。在碳排放管理方面，自2013年起，北汽集团统一组织旗下9家在京企业每年开展碳核查与碳交易履约工作，并通过市场化手段推动减碳项目。与此同时，北汽集团围绕绿色制造体系成功完成了13家级绿色工厂，数量位居汽车行业第一。

值得一提的是，近年来，北汽集团与国网电动汽车公司合作，济南、青岛换电站启动运营，在促进车电包与车辆销售、电池能源包、充换电、绿电交易与智慧能源服务以及资本合作等方面展开深度合作。双方合作的首座换电站——“济南1号换电站”日换电能力可达300次以上，能参与电网互动与调峰响应。

而在产业链末端，北汽集团也把节约资源、保护和改善生态与环境、将有益于消费者和公众身心健康的理念，贯穿于经营管理的各个方面。未来，北汽集团将持续以全面新能源化为引领，积极响应“双碳”，无论名气有多，践行绿色发展理念，争做引领汽车行业绿色低碳发展的开拓者。（许林艳）

（编辑 李波）

标签：北汽集团

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