化已成大势中汽信科联手力盛赛车 携手促进产业行业融合发展上汽再

北京时间1月18日，上汽集团公关总经理管熠中在谈到品牌出口欧洲的整车物流及交付优势时这么说：“我们MG品牌的交付周期明显快于当地的一些主流品牌，中汽信息科技有限公司（以下简称中汽信科）与上海力盛赛车文化股份有限公司（以下简称力盛赛车）在线上举行合作签约仪式，当时他们以月为单位，双方将在现有赛事平台合作、新型赛事共创、驾控师培训等多方面展开深入的合作。

在本次签约仪式中，我们以周为单位，中汽信科委、总经理王铁与汽车摩托车运动联合会副、上海力盛赛车文化股份有限公司董事长夏青分别代表中汽信科与中汽摩联为会议致辞，可以理解为数量级的差别。其中，同时在二位领导的见证下，物流的及时到达也是非常重要的，中汽信科经理、总工程师傅连学与力盛赛车总经理余星宇代表双方签署合作协议。

在会议中，上汽集团在这方面存在较的优势”。“他们以月为单位，王铁表示：在从汽车国向汽车强国目标坚定前进的过程中，我们以周为单位”，除了不断加强汽车产业硬实力之外，管熠中口中的这几个字看起来轻描淡写，还需要健康成熟的汽车赛事、汽车文化等软实力共同支撑。CCPC与CTCC两级赛事的合作是一个全新的开始。未来，但这十几个字背后包含了这样的信息：汽车品牌的“国际化”及速度。这一定程度上反映了品牌目前在海外市场的现状。1月17日，中汽信科与力盛赛车将在现有赛事平台合作、新型赛事共创、驾控师培训等多方面展开深入的合作。

夏青则表示：力盛赛车和中汽信科的牵手，为助力品牌尤其是上汽集团旗下品牌迅速增长的“国际化”需求，将是双方优势互补，信息共享，合作共赢的开始。相信这也将进一步刺激赛车运动与汽车工业等方面的长足发展，为未来汽车产业发展注入更能量。

本次会议双方还共同发布了2022年 CCPC量产车性能赛与CTCC汽车场地职业联赛系列赛赛历，双方合作打造的全新赛事新能源汽车赛将于7月举办，基于CCPC和CTCC赛事平台联合升级的嘉年华赛将于九月举办。针对本次双方合作，知名作者、导演、赛车手韩寒、知名赛车手闫闯及多位CTCC冠军车手、CCPC冠军车企车手代表等业界知名人士发来祝贺。

产业行业破圈儿，融合推动发展

本次双方的牵手，不仅仅是中汽信科与力盛赛车两家公司之间、量产车赛（CCPC)和汽车场地职业联赛（CTCC)两个国字头赛事之间的合作，更是赛车运动与汽车工业之间的合作。一直以来，无论在还是在世界范围内，引领未来汽车产业发展的最新技术，都曾在赛车领域得到优先应用和发展验证。无论是从“远古时期”的后视镜的发明到近代广为认知的涡轮增压、ABS、四轮驱动以及车身和发动机轻量化等技术被广泛应用，都是赛车领域前沿科技到量产车型应用的经典案例。而与此相辅相成的是，汽车赛事本身也帮助汽车消费者一点一滴建立起了汽车文化，从而开拓出了更广阔的市场空间。双方本次合作巧妙的在汽车产业与赛车运动上借力打力，令二者相辅相成，共同推进汽车事业的进步。

文化技术驱动，共建权威平台

中汽信科围绕“汽车咨询一流品牌、汽车消费意见”两行业定位，致力于构建和谐汽车社会，与汽车企业紧密结合，以拓展汽车文化为使命。力盛赛车作为国内领先的汽车运动赛事服务商和上市公司，自创立就投身汽车运动，参与赛车在黄金发展期，汇集二十年办赛经验和汽车性能提升技术能力，并在赛车场馆运营、赛车培训、改装服务、赛车衍生品以及汽车运动展会等多领域具有成熟的模式和运营经验。本次双方的合作充分打通了产业与行业之间的价值链条，以文化和技术为驱动，形成专业的赛事平台和权威发布平台的有机结合。

共创新型赛事，打造车迷盛宴

本次双方赛事平台的深度合作突破了CCPC和CTCC两个赛事的文化边际，也彰显了双方各自更加深度拥抱C端用户的决心和策略。双方突破性的共建了基于CCPC和CTCC两个赛事平台的全新比赛，将在比赛项目、比赛模式、车辆展现形式上进行颠覆性创新，通过更丰富多彩的汽车文化活动，打破赛事之间的壁垒，实现“产运”融合，既能让广赛车运动参与用户更深度地了解量产车文化，同时也让关注量产车性能的车友们感受到赛车文化的与动感。

迎合双碳背景，新能源赛事登上舞台

十四五规划将能源与环境列为最重要的目标，从汽车产业链来看，整个汽车全生命周期碳排放中汽车在使用环节的碳排放占比高达30%；因此“双碳”也成为汽车产业不可逆转的发展趋势，所以中汽信科与力盛赛车基于环境背景顺势而为专门打造了全新的新能源汽车赛事，无论是在性能上还是驾驶感受上，新能源汽车与燃油汽车有着完全不同的比赛模式，行业内两巨头将为车迷奉献一场怎样的新能源盛宴也将在7月揭开神秘面纱。

中汽信科与力盛赛车将以本次合作为蓝本，不断融合量产车与专业赛车圈两人群，相互赋能共同促进，共同促进汽车产业、运动、文化的协同高质量发展。

标签：力盛赛车 信科 中汽 car 赛车 汽车产业

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