《中国汽车自主研发技术与管理实践》系列发布，探讨自主创新发展

2022年1月5日，由机械工业出版社和汽车工程学会主办的“汽车自主研发技术与管理实践系列”新书发布会和汽车自主研发技术圆桌论坛，在机械工业出版社财经媒体中心隆重举行新书正式发行出席本次新闻发布会和论坛的嘉宾有机械工业信息研究所委、机械工业出版社总编辑郭锐，汽车工程学会副秘书长徐向阳，北京航空航天学交通科学与工程学院学术，客车自动变速器工程技术研究中心常务副吴，重庆长安汽车股份有限公司产品首席执行官、高级总工程师、清华学汽车与运输学院副研究员、汽车工业与技术研究院院长助理刘宗伟、《21世纪经济报道》汽车总编辑何方、赵海清、，机械工业出版社汽车分社社长，以及《汽车报》、《自主汽车网》等媒体代表，《汽车自主研发技术与管理实践丛书》前四卷由重庆长安汽车股份有限公司牵头。，独立汽车企业的一线技术骨干、知名高校的知名学者、新技术企业的技术带头人等400余人参加了此次汇编。它是独立汽车工程的理论沉淀与实践经验的结合，跨越了工程与学术的界限，实现了理论与实践的有机统一。目前，该系列的前四卷已经出版，包括汽车设计与产品、汽车性能集成、汽车智能驾驶系统与验证、乘用车汽油机技术王，重庆长安汽车股份有限公司董事长、委副致辞重庆长安汽车股份有限公司董事长、委副、该丛书编委王因疫情无法出席新书发布会。他专门发了一段视频来祝贺新闻发布会的开幕。王院长在讲话中说：“我们希望通过这一系列书籍，为汽车自主研发企业及相关领域的同行提供参考。这也是长安汽车作为国内研发实力领先的自主品牌汽车企业对行业的社会责任。我们希望在不断研发的背景下，与更多同行共同探讨和学随着先进汽车技术的发展，我们将与汽车行业专家和汽车研发制造同行一道，在发展自身能力的同时，不断积累知识，为自主品牌汽车的发展和早日成为汽车强国做出更贡献。”机械工业信息研究院委、机械工业出版社总编辑郭瑞致辞，机械工业信息研究院委、机械工业出版社总编辑郭瑞对新书的发行表示祝贺，他说：面对如此厚实的一套书籍，机械工业学会也对确保编辑出版各方面的质量负有深切的责任，并希望能为行业提供一套优秀的作品。我相信，这一组凝聚了全体力量的作品，必将有助于提高自主品牌汽车的研发能力，有助于汽车产业的自主创新和重核心技术突破。新书发布会结束后，举行了汽车自主研发技术圆桌论坛。与会嘉宾有张副秘书长、徐向阳教授、吴总工程师、刘宗伟博士、赵海清董事长、何方主持人。与会者就“汽车自主研发”主题进行了热烈讨论当前形势，我国自主研发技术存在的问题及对策“

嘉宾一致认为，目前，我国汽车自主研发技术取得了长足进步，已通过逆向发展，并已进入全面真正自主研发的积极发展阶段，汽车工程师学会副秘书长张指出，当前，包括自主品牌在内的首席技术官们普遍感到焦虑。焦虑的焦点是，我们不知道未来的竞争轨道在哪里，我们应该专注于什么。我们担心的是未来的方向，因为汽车行业正处于剧烈变化之中，我们现在与世界上绝多数汽车企业处于同一条起跑线上，甚至在同一条轨道上，在同一未知领域，机械工业出版社汽车分社社长赵海清认为，在自主研发体系方面，目前在人才存量转型升级的驱动下，自主企业有必要对知识体系进行梳理和沉淀。在这一过程中，他们的技术水平也得到了提高，重庆长安汽车公司产品首席执行官、高级总工程师吴分享了长安汽车构建自身研发体系的实践。长安汽车已建成“六国九地”体系，在国内外建立了从造型、底盘、车身、电器、内外装饰到新能源、轻型汽车的研发基地。此外，长安汽车还建立了五个工艺系统。长安汽车自主研发经历了两个重要转变：一是从逆向发展到正向发展，二是从结构发展到性能发展的转变。现在，长安汽车在增强核心竞争力的同时，将为汽车行业培养更多的人才，为长安的实力做出贡献，客车自动变速器工程技术研究中心常务副徐向阳教授在自主汽车企业人才培养方面认为，高校面临的最问题是教授的知识结构，包括教材、，与工业发展相比，落后于工业需求，清华学汽车与运输学院副研究员、汽车工业与技术研究所所长助理刘宗伟博士，认为一是未来汽车人才培养的方向应该是“汽车+x”；第二，知识系统的高斯曲线分布应由“高而窄”变为“低而宽”；第三，必须调整高斯曲线的内涵。许多嘉宾表示，当前产业发展变化迅速，“新汽车”的知识体系远未形成。此时，需要接触一线实际问题的企业需要以的心态在知识沉淀和技术积累方面做出更多努力。就像今天发布的这个系列一样，它不仅可以为工程技术人员提供指导，也可以为高校教材提供参考。此外，嘉宾们还就新能源业务与传统汽车业务的平衡、自主新能源汽车的技术弱点、，与华为等科技企业合作

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