迷信德系车探岳质量好，搭载颗粒捕捉器动力强劲！款大众

如今，美系粗犷厚实等等。其中德系车和日系车最受国内市场的青睐，人们的生活水平不断提升，相比其它车系，家对于车辆需求的逐渐增加，德系车的特点是坚固可靠技术先进。正好最近众朗逸推出了新款车型，越来越多的消费者在选车的时候更加偏向于选择更高级别的SUV车型。在SUV车型市场竞争日益激烈的今天，就借这个机会来说一说，高端中型SUV探岳凭借着出色的性能和亲民的价格，在A级车型市场方面，再加上颗粒捕捉器的加载，德系车型的特点是什么。动力2022款众朗逸提供两种动力，成为了很多人买车的首选车型。探岳这款车的亮点还是比较多的。下面我们就一起来看看吧！

探岳的外观设计

众所周知，分别是1.5L和1.4T。最马力分别是113Ps和150Ps，探岳是一款非常不错的中型SUV，最扭距分别是145N·m和250N·m。1.5L动力的车型，外观个性却又稳重气，搭载的变速箱为6挡手自一体变速箱。虽然动力在同级别1.5L的自然吸气发动机中动力算是不错的，拥有一种独特的尊贵气质，但在113Ps的马力在涡轮增压引擎普及的现在动力相对来说还是算偏弱了，探岳的外观造型具备敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力，突出了力量感和现代感，让人难以自拔。探岳时尚气的外观还是很让人喜欢的。侧面律动式的腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，营造了蓄势待发之势，让人看到探岳就非常有驾驶欲望，一条贯穿车顶的铝质装饰条，宛如一条流星划过夜空，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，这也是新一代众SUV家族标识性设计元素。

探岳的空间设计

当前消费者真正需要的并不是车身尺寸，而是车内空间；而探岳在空间设计方面遵循的是一种的“黄金结构”的准则，不再盲目地加长车身，选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最化的内空间，全面满足消费者的真实需求。探岳的车身设计运用了量的平直线条，给人阳刚和硬派的感觉，看起来还是非常有范儿的。探岳短悬长轴的设计让驾乘空间实现了最化，既满足日常后排的乘坐舒适性，又能保证后备箱装载更多的物品，打造出灵活多变的空间布。

探岳的动力设计

探岳风格还是很招人喜欢的，探岳开起来依然是熟悉的众驾驶风格，第三代EA888的2.0T高/低功率两款发动机，家也是非常熟悉了。在我看来，探岳搭载的2.0T发动机可以说是同级车型表现的比较不错的发动机，高功版最功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，探岳起步快、超车猛，能够尽情享受驾驶乐趣。而DQ500变速箱可以说是巅峰之作，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，换挡速度快，动力传递效率高，质量稳定，“是名符其实的旗舰级变速箱”。而且探岳还搭载了颗粒捕捉器，那么，颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入气之前将其捕捉。

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中型SUV探岳在品质方面下足了功夫，得益于MQBA2平台先进的技术优势，探岳成为一款兼具性能和品位的高端SUV。特别是探岳颗粒捕捉器设置的采用，得到了很多人的喜爱。如此的探岳，你们会喜欢吗？

标签：探岳 颗粒捕捉器 suv 中型suv

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