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颗粒捕捉器技术怎么样?探岳值得推荐吗?

颗粒捕捉器技术怎么样?探岳值得推荐吗?

汽车行业的竞争十分激烈,有的车经过时间的打磨,成为一代经典车型;有的车却稍纵即逝,随着一代一代新车型的涌入,逐渐被冷落,慢慢消失在用户的视线和话题中。今天我们就以探岳和途观L这两款车为例,具体看看汽车行业的形势。自高端中型SUV探岳上市以来,这对兄弟车型更是时时刻刻占据着汽车新闻行业上的C位,探岳更年轻,途观L更稳重。我们都知道,途观L是在美版Tiguan的基础上进行加长进入国内的。上市至今,它已接过了途观的“神车”的衣钵,在合资SUV领域占据了属于自己的一席之地。而探岳是在欧版Tiguan的基础上打造而来,并没有进行加长,保留了原汁原味的德系血统。这两款车均出自最新的MQB A2平台打造而来的,两款车之间有不少相似之处。下面,我们来看看哪款车更适合我们。

探岳的外观更适合当下用户首先我们现说说外观,探岳全新的X型前脸、流畅的律动式腰线、饱满的轮包、硬朗的车肩以及星轨状的车顶轮廓线等,探岳的车身无处不彰显着其SUV的力量感。并且,探岳拥有面积的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯,让这款车整体的气质更加的高端。此外,其前发动机盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅与前灯的完美融合,让这款车的外观显得更加年轻,整体造型十分符合当下新中产阶级的审美。而途观L,作为较早出现的产品,在造型上更符合较早的审美标准,车身线条多平直,外观整体与途昂相似。虽然它也在行业中占据重要位置,但显然没有探岳更适合当下用户的选择标准。

探岳的内饰更受欢迎然后我们来看看内饰,探岳以驾驶员为中心,打造了环抱式座舱造型,中控台偏向驾驶员一侧,让驾驶变得简单方便。整体的造型与途锐有几分相似,液晶仪表盘和中控屏的连接提升了内饰的科技感。车内面积使用了软质环保材料进行覆盖,做工和用料都十分良心。进入到途观L的内饰,依然是熟悉的“众”味道,中规中矩,用料和探岳相似。就内饰而言,还是认为探岳的内饰更受欢迎一些,毕竟,当下的消费群体已经开始逐渐年轻化。

探岳搭载颗粒捕捉器在科技配置方面,途观L和探岳均搭载了一系列的高端科技配置,如HUD平视显示系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0自动泊车系统、306度全景倒车影像等,为用户带来了贴心无忧的智能享受。但是,探岳首次使用了颗粒捕捉器技术,能够将发动机工作时产生的颗粒物进行二次燃烧,变成对空气无污染的二氧化碳,在排放到空气当中,从而达到环保的效果。并且,颗粒捕捉器技术也赢得了用户的认可,这点是途观L所不具备的。各有各的优秀之处作为家族的核心车型,探岳的出现在完善家族阵容的同时,也将重新定义当下和未来高端中型SUV行业的格。如果说,途观L是开启用户对SUV的期待的门,那么,探岳将会代替途观L成为引领未来方向的终极信仰。一个新兵,一个老将。老将虽老,风味犹存。两款车最终的选择还是需要您自己的决定。

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