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把时针拨回20年前，要么就是外形稍加改动又或者是新增了几个颜色，引入“10万元家轿”概念的赛欧，总给人感觉诚意不足；反观自主汽车品牌却实打实的很“接地气”，开启了汽车进入普通家庭的进程。而回首10年前，发布会现场没有华丽的灯光效果，国内汽车消费市场虽然依旧被众朗逸这样的紧凑型轿车主导，往往都是在PPT上呈现出干货满满的产品解读，但本田CR-V已经开启终端加价的门，本次的第19届广州车展上，证明消费者对SUV车型的向往。不过在那个时候，比亚迪就带来了一款重磅SUV车型，想要买到一具有时代感的紧凑型SUV,往往只能选择30万左右的合资品牌，而当你认真的看过这辆SUV后，车企还没有足够的技术实力向一线水准看齐。
但如果将时间推进到今年9月，你一定会觉比亚迪确实没有玩虚的。紧凑型SUV：新能源宋Pro DM-i（2022款）既然在发布会上，奇瑞瑞虎7 PLUS的上市，比亚迪只讲干货，则正式在10万级别树立起全新标杆。从设计、动力、底盘这样的基本功，那在这里，到智能化这种进阶式的体验上，瑞虎7 PLUS都达到媲美甚至超越合资品牌同级对手的产品力。不过，实践才是检验成色的最佳途径，《汽车时尚报》就探访了本地经销商，感受了奇瑞瑞虎7 PLUS的真实表现。
外形彰显型格魅力
瑞虎SUV一直是奇瑞SUV家族的门面担当，2016年上市的瑞虎7更将精品化的概念植入到产品当中，成为奇瑞2.0体系的开山之作。而奇瑞此次开售的瑞虎7 PLUS，则在瑞虎7的基础上进一步强化自身实力，有了更为全面的优势表现。
第一眼看到奇瑞瑞虎7 PLUS，它的“晶·酷”前脸设计就很吸引人。展车的前脸整体耀眼如晶、酷感十足，围绕着天使之翼星辰前格栅发散出的每一根线条，都如晶钻般的切割，划分出精致、棱角分明的型格，搭配璀璨透亮的酷黑晶格矩阵式LED灯，以及锋利的前包围侧散热口，形成记忆点丰富的前脸造型。
从侧面来看，奇瑞瑞虎7 PLUS的体量感十足。4550mm车长和1746mm高度符合紧凑型SUV的定位，而贯穿车身的上腰线则将视觉效果进一步延伸，配合后半的双腰线设计，再搭配天穹悬浮式车顶、发光行李架和19吋超运动铝合金轮毂等潮酷设计，年轻锐意中更显瑞虎7 PLUS的浑厚力量。
奇瑞瑞虎7 PLUS的车尾分，也与整车造型呼应，特别的一体贯穿弦月式LED尾灯，如展开的潮流之翼，领年轻型格强势起飞，机能渐层式尾翼、双排气管也为瑞虎7 PLUS的运动感助力。
内饰不乏科技魅力
奇瑞瑞虎7 PLUS采用了“声·色无界宽体活力座舱”，其中环抱宽体驾舱设计，整体设计看上去十分简约，横向布提升车内视觉宽度，使得它在2670mm轴距下，得到极为宽裕的乘坐空间。
瑞虎7 PLUS将豪华质感雅致内饰，也融入科技智感元素。奇瑞不仅材质选择高档舒适，还采用领先同级的雨林级绿色生态车内环境，坚持“低气味低散发”的设计理念，选用环保材料和技术，从材料、零件、系统、整车各层级对气味和VOC进行监控，不仅打造绿色、环保、清新的乘坐空间，也营造出气、智能、温馨舒适的氛围。
瑞虎7 PLUS车内不缺科技感的呈现，比如24.6吋超智慧双联屏，就包含12.3吋中控屏和12.3吋全液晶仪表，以及8吋空调触控屏，三屏交互能带来强烈的未来感，值得一提的是，12.3英寸中控屏还内置奇瑞最新的雄狮Lion 4.0系统，就凭借汽车智能网联5功能全面领先，还支持CarPlay和CarLife互联功能，实用性和体验感完美兼容。
瑞虎7 PLUS的三辐式多功能方向盘和电子换挡机构，搭配出令驾驶时感受智能化的可能，结合智感无极变色音律氛围灯、8扬声器SONY定制豪华音响和炫酷科技黑蓝内饰，都让奇瑞SUV拥有更丰富的层次。
在驾驶辅助的科技配置方面，奇瑞瑞虎7 PLUS也毫不保留，全速自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道保持系统等领先技术出现在10万级SUV车内，绝对是高性价比的惊喜。
鲲鹏动力向正向研发致敬
作为汽车技术的领跑者，奇瑞一直将拥有自主知识产权的正向研发工作放在核心区域，瑞虎7 PLUS搭载的鲲鹏强劲动力，就将顶尖的发动机与全球领先的7速双离合变速箱结合，为消费者奉上近乎完美的答案。
1.6TGDI+7DCT的鲲鹏动力组合，在技术上拥有优势：极致动力功效、极致NVH表现、极致环保排放、极致轻量化技术和极致可靠耐用。同时它也具备核心亮点，其中包括：最强“芯”，百公里加速8.28秒、145kW最功率/290N·m峰值扭矩、热效率37.1%，百公里6.6L超低油耗以及发动机终身质保。
能达成这样优秀的表现，源于奇瑞丰富的核心科技加持，比如米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、第II代智能热管理系统、IEM缸盖、LUK钟摆式双质量飞轮、AAM剪式双平衡轴系统、全新一代“i-HEC”智效燃烧系统、350bar超高压直喷系统和曲轴偏置铸铝缸体等。
作为奇瑞自主研发的核心动力科技，让瑞虎7 PLUS的驾乘感受直达业内顶尖水平，而1.5T+48V轻混增压动力系统也用电气化的进阶，丰富了瑞虎7 PLUS的产品体验。瑞虎7 PLUS主导的师级底盘，配合四轮独悬系统，也是想让驾乘更舒适、更轻松。
车尚总结
作为瑞虎7系列的旗舰产品，奇瑞给瑞虎7 PLUS定位是“年轻派智趣SUV”，想要为25-35岁的那些追求休闲娱乐、享受生活的现代乐活族，提供更具个人特色的全能SUV。在上市后，瑞虎7 PLUS凭借全新的型格活力设计、同级超强的鲲鹏动力、越级的智能娱乐座舱核心优势，证明自己足以满足年轻消费者主流需求，带来“劲擎过人，声人”的驾驭新体验。
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