就销量惨淡零跑C11，带你领略不一般的魅力车车长

随着人们生活水平的提高，揽境的表现却并不理想，家对各事物的追求都趋于完美化。对于汽车，每月只有两千左右的销量，人们对它的需求不只是动力的强劲，9 月份仅卖出 1839 辆。但综合来看，更有甚者对它的外貌也有了一定的想法。接下来要介绍的这款车——零跑C11，除了「」之外，满足了人们对汽车的所有幻想。零跑C11是继零跑S01和零跑T03之后的第三款车型，揽境也有着诸多亮眼之处。揽境的外形采用了众最新的设计语言，单从它的颜值来看，与其他众 SUV 硬朗的线条不同，相比同级车就略胜一筹。外形简单气，新车在尺寸车身轮廓下，线条流畅，采用了更多平滑的弧线设计，时尚感十足，整体造型显得优雅健硕。格栅设计有着较强的层次感，相信这个外形已经赢得了许多人的青睐。

汽车尾有些溜背效果，上下三道镀铬饰条贯穿了车标并与 C 型 LED 日行灯融合，并且在车的上方设计了一个扰流板，整体给人以稳重的感觉。而汽车尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带，点亮后更是质感满满。这样的设计，在零跑C11的应用中，显得极其融洽。可以说，这一设计，使得零跑C11在同级车型中遥遥领先。

这里给家展示一个小细节，那就是车门把手。零跑C11在车门的设计上打破以往常规，不是那种传统的车门把手，而是将按键镶嵌在门把扶手上。这样的设计更显高级感与科技感。

作为一款新型的电动SUV来说，不得不佩服它的超强动力，这是它领先于燃油车的优势。零跑C11性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，双电机最输出功率达到400千瓦，0到100km/h达到4秒级，比肩超跑。并且，零跑C11相比于其他纯电SUV不同的是，主流纯电SUV多数是采用前驱模式，而C11两驱版本则采用豪华品牌最常用的后驱模式。

总的来说，零跑C11的诞生，无疑是为我们提供了更值得信赖的选择。鲜明的特点，高级感十足的外观，充满科技感的设计，以及超强动力，任何一点都能作为家选择它的理由。

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