以下是一篇关于如何让专业导购帮你挑选心仪车型的文章:让专业导购助你选车无忧对于多数车主来说,购车不仅是一个繁琐的过程,也是一个充满挑战的过程。面对琳琅满目的车型选择,各种性能参数和配置信息,很容易让人眼花缭乱
INTEGRA Type R的历史最终定格在了第四代，也有这样的一款车型，但是它的未来却在延续——今年秋天，集齐了7项No.1，型格来了！它的到来，在城市SUV细分市场里面实现了销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一以及保值率第一。这款犹如神龙般的车型就是东风本田CR-V！诞生至今已经25年的CR-V，有着很多含义。这其中，已经成为了一款全球经典车型，既有本田品牌延续36年的“本田梦”继续；有二十年运动基因的厚积薄发；但更关键的是，并且作为城市SUV细分市场的标杆车型，对于广消费者来说，在市场上畅销多年。CR-V的高品质和高保值率也在市场上被家所熟知。高品质铸造标杆车型高品质并不是自夸就可以的，自型格开始，而是需要经过各方面长时间的积累，他们在选择中级车的时候，形成强的产品力和获得量的用户认可才可以。强劲的动力、超越同级的空间和卓越的安全性，多了一个兼具格调和运动的选择。
型格INTEGRA（以下简称型格）定位于格调运动中级车，共同构建了CR-V越级的产品力。作为一台SUV车型，运动属性我们很好理解——型格配备了采用了孔洞网格的前格栅造型，普遍的消费者都会非常关心他的动力，前后包围内采用了黑色的横向饰条，配合上引擎盖低位且强有力的设计；在保证运动感的同时，还能兼顾更优秀的视野，让运动基因在型格身上有了更充分的体现。
可近年来，市场雨后春笋般冒出了量主打运动属性的车型。如果型格只做到这一步，那最后也只能泯然其中。为此，型格对车身侧面下了不少功夫，一方面将车身线条贯穿到底，确保侧面的流畅度；另一方面实现了低且宽的车身比例，营造出了轿跑强抓地力、低重心的视觉冲击力。在此基础上，更是特别配备了2款格调车色——翡绚蓝和炽热黄，进一步演绎格调魅力。
但对比起运动属性更强的外观设计，内饰分才是真正展现型格在格调属性上的重心。型格采用了拼色设计且运动感极强的座椅设计，无论是支撑性还是包裹性都让人满意，足以在你“撒野”的时候牢牢固定住身躯。配合上高质感的饰板布置，车内的运动氛围有了很的保障。 但是不同于外观，乘客与车相处的分时间都在车辆内。因此，如果车辆的内过于强调运动感，不但容易让乘客感到不适，更是不符合市场对于一款中级车的需求。
型格的做法非常聪明，它采用了简洁的线条布，在审美基调上迎合了当下潮流。同时给车辆配备了极具科技感的10.2英寸多功能液晶仪表和平行布置的9英寸彩色智能互联屏，确保实用性的同时避免了视线的上下移动，这种细节可谓贴心！蜂窝网眼合金出风口贯穿中控，让机械感更强，横向线条的使用也让空间感豁然开朗。
此外，型格搭载了12个BOSE高性能扬声器，并配备了卡片式钥匙。设想一下，你掏出一张卡片打开车门上车，“窝”在驾驶位之上，随着引擎一并启动的是12个BOSE高性能扬声器；这个时候你只需要系上安全带，目视前方就能获得来自道路、仪表盘和中控显示屏的所有信息。这样的驾驶氛围，我相信实在很难让人拒绝。
氛围烘托到位了，如何让驾驶者有实际感受，就成了重中之重，而这恰恰便是本田的拿手好戏！动力方面，型格全系配备1.5T高功率涡轮增压发动机，最功率182Ps（134kW），最扭矩240N·m。为了打造出让年轻消费者最梦寐以求的驾驶体验，以及对纯粹运动驾控的追求，型格不但采用了18英寸的切削轮毂，既能增加运动感，也能保证良好的抓地能力；同时其还将推出MT手动挡版本，以满足不同消费者的需求。
如果说，现代消费者对于运动感的追求有所不同，那么对于安全和科技的追求，几乎是现代消费者的共识。型格基于新架构造车基准打造而来，车身刚性得到了突破性的提升，在高刚性平台的加持下，铝材料和高张力钢材的加入，使得新车的扭转刚性有8%的提升，弯曲刚性提升13%。得益于此，型格实现了更轻量化的高刚性车身设计，为车辆带来更高安全性的同时，还能进一步降低油耗，一举切中当下消费者“苦油价贵久矣”的痛点。
或许对于很多人来说，上面的参数不易理解，更是没有什么实感。那么对比之下，10个安全气囊的配备、行人保护系统以及预紧式安全带的加入，就显得直接许多了。且不说当下能够配备10个气囊的车型几许，光是这份考虑到路人安全的考虑，就非常符合当下国内的实际“驾驶情况”了。
只有被动安全远远不够，科技性也难以展现。Honda SENSING安全超感系统的加入，才是型格最的魅力之一。该系统搭载置于车辆后方的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积小。
除了感知外环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。简单来说，这套系统就是车辆的双眼，它比之驾驶者的肉眼拥有更小的死角，对于物体、行人、车辆、空间距离等，有着更精准的把握。
这是一个软件定义汽车的时代，Honda SENSING安全超感系统固然可以保障我们的出行安全，但我们的娱乐性该如何满足呢？答案就在Honda CONNECT 3.0智导互联系统之上。这套由本田HC团队研发的智能车机系统有着丰富的功能，除了车机系统直观的功能改变，Honda CONNECT 3.0智导互联系统还能实现通过手机APP远程控制车辆，能实现空调开启/关闭、车门开锁/落锁、防盗提醒、电子围栏以及车辆位置查看等功能，科技感有了全面的升级。
可以说，对于分消费者日常会用到的功能，这套系统都能很好地囊括进去，对比起同级别的其他合资车型，Honda CONNECT 3.0智导互联系统不但在丰富性上略胜一筹，在功能上显得也更出色一些。
型格INTEGRA的推出进一步完善了广汽本田的产品阵营，为消费者带来更丰富的选择空间。作为一款新车，它也集简锐设计、格调内饰、运动基因以及高安全感于一身。新车的到来不但牵动着每一个本田粉丝的心弦，更是切实撩动着该级别市场消费者的痒点和痛点，其到来必将不负“型格”之名。
标签：广汽本田 honda connect 3.0 中级车 型格integra
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