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看到新一代北京·X3，外观设计焕然一新。从外观上看，北京·X3整体设计简洁，整体前造型突出，两侧灯造型比较饱满，灯点亮后看起来很有活力。车身侧面依然是北汽独特的外观，妖娆的身姿展现得淋漓尽致！它有助于突出北京·X3的形状。同时，行李箱盖与周围的合理比例也给人以敏锐的视觉重心到车身后。尾灯的形状也是棱角分明的，尤其是刹车灯，它与前日间灯相呼应。与外观相比，车辆内是新款的灵魂。方向盘的塑料盖带来了良好的奢华感。在控制区，还有门把手和其他地方，用许多塑料和皮革材料覆盖和包裹。摸起来很清楚。它配备了一个8.0英寸的悬挂式控制屏幕，具有清晰的显示和相对标准的设计。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调节最舒适的空间气氛。座椅相对豪华，可以牢牢地托住家人。北京X3的长度为4325mm，车身宽度为1830mm，轴距为2570mm。根据标准数据，北京X3的轴距在同级别车型中排名第七。作为一款SUV，其车身尺寸在同行中并没有占多优势。其内座位空间仅基本足够。毕竟，它受到身体长度和形状的限制。天窗的设计也增加了前排和后排乘客的主观空间感。在同价位同档次的车型中，北京X3的开机量排名第十。车内存储空间规则，基本充足。行李箱内空间相对规则，纵向深度非常好，可扩展性高。总体来说，空间性能比较理想
北京x31.5t CVT星耀版采用1.5发动机，最马力150，峰值扭矩210，与CVT无级变速器配套。1.5北京X3上匹配的发动机动力性能正常，低扭矩弱，并能感觉到滞后。在50000-80000款SUV车型中排名第11位，北京X3的主动/被动安全配置相对完整，包括儿童座椅界面、制动力分配（EBD）、车身稳定性控制（esp/dsc等）、轮胎压力监测、LED日间行车灯、牵引力控制（asr/tcs等）、制动辅助（eba/bas等）、上坡辅助、倒车雷达、，制动防抱死系统（ABS）等，其中，制动力分配（EBD）确保了车辆的稳定性和安全性；牵引力控制（asr/tcs等）使车辆能够在各种驾驶条件下获得最佳牵引力；制动辅助系统（eba/bas等）可以达到最佳的制动效果，为了对北京X3有更全面、客观的了解，我们还根据历史上购车用户的点评总结了北京X3的口碑云。具体情况如下：
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