丰田、本田等等！另一家日本零部件制造商承认存在质量检查违规行为

根据日立安斯塔莫有限公司的官方网站，该公司的工厂存在未经检查或篡改数据等违规行为。非法产品涉及山梨工厂生产的5.7万个制动器零件和福岛工厂生产的约1000万个悬架零件

日本综合媒体报道，在日立astemo曝光的违规行为中，与制动性能有关的违规行为是在制动试验中伪造数据，尽管根据调查，悬架零件的违规行为是交付不符合要求标准的产品

，但这一违规行为被曝光的时间跨度约为20年，即从2000年左右到今年10月，非法产品的影响已经影响了汽车和摩托车等16家制造商，包括丰田、日产、本田、铃木、，马自达、斯巴鲁和发工业

汽车行业担心，在查阅日立安士塔摩有限公司的相关资料时，公开数据显示日立安士塔摩有限公司主要从事汽车零件、运输和工业机械设备系统的、制造、销售和服务，法定代表人的总裁兼首席执行官是keriss。此外，数据显示，日立安史达摩是由日立制造研究所的日立汽车系统公司和本田集团的一些汽车零件制造商合并而成。其中，日立制造持有该公司66.6%的股份，而本田技术研究产业持有该公司33.4%的股份。

随后，日立安斯特莫就此事道歉。日立安士泰总裁兼首席执行官柯瑞思22日在网上举行新闻发布会。他说：“我们为我们造成的麻烦道歉。”。对于上述违规行为，keriss表示，这是由于对员工检查重要性的认识不足、监督体系不完善，以及公司没有足够的人力来按要求进行测试。

对于上述违规行为，Chris表示，这是由于对员工检查重要性的认识不足，监督体系不完善，公司人力不足，无法按要求进行测试目前，这些产品不存在安全问题，这也意味着丰田、本田、铃木等汽车公司将不会召回配备相关零件的产品，日本汽车零件公司和汽车企业的“欺诈”丑闻频频发生，包括“高田安全气囊”、“神钢欺诈”和“燃油泵故障”

自2015年日本高田公司生产的安全气囊爆发以来，因潜在的汽车安全隐患多次被召回，成为汽车工业历史上最的召回事件。到目前为止，这个问题还没有得到解决

2017年，日本第钢铁企业神户钢铁（Kobe Steel）被曝光，一些铝制品的强度和其他性能数据被人为篡改，而丰田和其本汽车公司使用了该产品。斯巴鲁后来承认，在过去30年里，该公司旗下的两家工厂在出厂前使用不合格的检查员“愚弄”新车的整车检查，召回了25.5万辆汽车。与此同时，斯巴鲁总裁纪永泰在新闻发布会上鞠躬致歉。2020年，日本汽车零件巨头“电装”因生产的燃油泵存在缺陷而在行驶中熄火。丰田、本田、斯巴鲁、马自达等汽车企业深受影响，500多万辆汽车被召回。在市场，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田和长安马自达等日本合资企业也因此宣布了规模召回计划。今年2月，日本汽车零件供应商曙光制动工业有限公司表示，在国内工厂生产的制动器及其零件中，该公司发现篡改检验数据等不当行为。随后，曙光刹车工业总裁宫崎康弘就公司的不当行为公开道歉

日本企业欺诈的背后是高管们在镜头前频频“鞠躬道歉”。这一举动被网友嘲笑为“鞠躬工匠精神”。曾经让日本企业成名的“工匠精神”，现在变成了“鞠躬工匠精神”。事实上，这一次的影响不仅是企业之间的信任，也是对消费者汽车安全的威胁

到目前为止，由公司外律师的特别调查将对上述“日立安世达”事件进行调查，调查结果预计将于明年公布

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