新能源车市场竞争加剧,优势企业脱颖而出近年来,随着各国积极推动电动汽车的发展,以及消费者对节能环保的日益重视,新能源汽车市场逐渐成为全球汽车行业的新蓝海。然而,随着越来越多的企业涌入这一领域,竞争也日趋激烈。
根据公开销售数据，在过去的2021，现代起亚的全球销量达到667万辆，比预定的年度目标低3.7%。现代起亚作为一个市场表现堪比众和丰田的汽车集团，其在全球汽车市场的影响力和吸引力很难被主要竞争对手忽视。然而，在市场，这是另一种情况，作为韩国汽车在市场的代表性汽车公司之一，北京现代也创造了很多业绩。2016年升格为俱乐，年销量114万台。然而，在激烈的市场竞争中，现代汽车在市场的影响力一直在下降，并开始没完没了地下降。到目前为止，人们还没有看到可以与一汽丰田、东风本田、广汽丰田等竞争对手匹敌的迹象和势头。根据公开销量，2017年现代汽车在市场的销量降至75.6万辆，2018年好于2017年。年总销量为79万辆，2019年降至65万辆，到2020年，现代汽车在市场的年销量仅为384782辆。从主流合资品牌到三线品牌，现代汽车在市场只花了四年时间，与一汽丰田、东风日产、东风本田、广汽丰田等竞争对手在市场的崛起相比，现代汽车也相当沮丧和恼火。尽管韩国汽车在全球市场取得了显著成就，但它们在市场的销售却陷入疲软。看着吉利、长城汽车、比亚迪等国内品牌的逐步崛起，现代也在寻找突破的机会，以稳定现代在市场的地位，无论是旧车型的升级还是新产品的推出，现代汽车的积极进步都没有收到满意的效果。根据北京现代和客运协会发布的销量数据，2021 1-11月，北京现代累计销量仅为320129辆，其中11月销量为33302辆，只有伊兰特每月销量超过10000辆。该车11月份销量为13366辆，其他车型基本处于不温不火状态。2021 12月份，北京现代只公布了分单车车型的销量，具体为：伊兰特每月销量17009辆，全年累计销量超过13万辆；现代ix35在5月份售出7947辆，年总销量为82924辆；图森l每月销售6390套；库斯托在上市后三个月内的累计销售额为7967。老实说，有很多车型在销售，但只有伊兰特和现代ix35可以销售，可以肯定的是，2021现代汽车在市场的年总销量应该在36.5万辆左右，基本上介于渤中和2020年的年总销量384782辆之间。不可忽视的是，“缺乏核心”会影响现代汽车的分销量，但这种影响基本可以忽略。就单车车型的市场表现而言，伊兰特和现代ix35是现代汽车在市场的主要参与者。然而，如果将其放在各自的细分市场，无论是伊兰特还是现代ix35都没有多少引人注目的市场表现。毕竟，轩辕、琅琊、卡罗拉、秦plus、CR-V、哈弗H6、比亚迪宋等竞争产品最终都有压垮伊兰特和现代ix35的市场表现：不是现代的产品实力不强，也不是现代的性价比不好，但现代傲慢的态度使其无法在市场找到自己的准确定位。此外，新产品和新技术的缓慢推出，以及品牌的强冲击，造成了现代在市场的尴尬面。虽然北京现代在过去两年中升级了明途、索纳塔和图森等车型，但这些车型在各自的细分市场中基本上是“鸡肋”，而他们的市场表现很难对凯美瑞、雅阁、豪鹰等竞争对手构成威胁。就连表现出色的伊兰特在轩辕、卡罗拉等竞争对手面前也承受着巨压力。2022年，你认为现代有机会赢得市场吗？提示：未经授权的复制是不允许的。这张图片来自互联网，属于原作者。有趣、信息丰富、热门。从细微变化解读国内汽车市场。欲了解更多精彩内容，请查看华中地区最具影响力的自媒体：汽车快车
标签：现代汽车 北京现代ix35 北京现代 伊兰特 广汽丰田 现代起亚 韩系车
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