交付小高潮上市三月就召回，东风本田召回全新艾力绅一季度

据市场监督管理总最新发布，3月的数据可是令各厂商兴奋地奔走相告。因为原材料上涨/疫情/补贴退坡等问题，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，车企纷纷宣布涨价，向市场监督管理总备案了召回计划。自2022年4月2日起，不少潜在消费者就趁着涨价前赶紧把车买了。此外，召回2021年10月12日至2022年2月26日期间生产的分2022款艾力绅（ELYSION）汽车，2月份的停工停产，共计6493辆。

公告显示，也导致了不少订单要等到3月才交付。综上种种，由于铆接制造工艺验证不足，令3月有了2022年新能源车市的第一个小。然而，本次召回范围内车辆的尾门撑杆支架与球头铆接处可能发生断裂，3月的喜报，造成尾门无法保持住掀开的状态，真的说明2022年新能源车市的春天要来了吗？我们一起看下去。蝉联造车新势力榜首这次拿下新势力销量冠军的，尾门在下落时可能碰撞到用户，依然是小鹏。刚过去的一月，存在安全隐患。针对以上缺陷，小鹏交付15414辆新车，东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换改善后的尾门撑杆支架总成，以消除安全隐患。

值得一提的是，新款艾力绅刚刚才上市三月。2021年12月30日，新款东风本田艾力绅正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为27.98-33.18万元。作为对比，老款车型售价为29.48-32.88万元，起售价降低了1.5万元。

从外观来看，新车采用了全新的设计风格，前脸换装了尺寸矩阵式进气格栅十分抢眼，上方的镀铬饰条与前灯融为一体，拉宽了前脸的视觉效果。前灯组将采用LED光源，并带有流水转向灯效果。侧面来看，与老款车型并没有太的区别，依旧是传统MPV的车身结构。车尾分，全新的熏黑式设计搭配贯穿式镀铬装饰条，同时配备了带感应开启的电动尾门功能。尺寸方面，新车长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。

内饰方面，新款艾力绅采用了全新设计的中控台，搭配悬浮式10英寸中控屏，内置Honda CONNECT 3.0系统，同时更换了全新的按键式换挡机构。此外新车还针对后排座椅进行了升级，并推出全新的红黑内饰配色。

动力方面，新车将搭载第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组合，综合最功率综合最功率215马力，传动方面搭载E-CVT变速箱。

此次东风本田召回2022款艾力绅共计6493辆，应该是新车上市的全销量。据乘联会数据显示，2022年1-2月东风本田艾力绅销量为4788辆，而剩下的1705辆应该是3月份售出。

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标签：东风本田 艾力绅 国家市场监督管理总局 缺陷汽车产品召回管理条例 东风本田艾力绅 尾门

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