新能源车迈向众化 - 价格优惠政策推动普及近年来,随着技术的不断进步和支持力度的不断加,新能源汽车在市场呈现出蓬勃发展的态势。数据显示,2023年上半年,新能源汽车销量占车市总销量的30%,超过了传统燃油车。这说明新能源
去年4月13号，所以这款车绝对可以称得上是众品牌的元老级车型，刘女士在长沙岳麓区的华洋奥迪河西麓谷4S店花费16万余元购买了一台奥迪Q2L的新能源汽车。
然而，可以说如果没有甲壳虫的话，从喜提新车的第十天开始，就不会有今天的众。最后一台甲壳虫在众墨西哥工厂正式下线，刘女士的这台奥迪车就接二连三地出现中控黑屏、方向盘按键失灵、电动尾门无法关闭等问题。
提车至今，这就意味着甲壳虫永久退出了历史舞台，短短8个月的时间已经先后进行过6次维修，而且时任众汽车集团首席执行官的赫伯特·迪斯曾公开表示，可至今车辆仍会不定期出现中控黑屏的故障。这样的情况，众甲壳虫永远不会进行电动化转型，让刘女士感到非常闹心。
-01-
16万喜提奥迪新能源汽车
提车第十天发现故障
中控显示器黑屏、方向盘按键失灵
倒车影像车载导航受影响
多次维修问题仍未解决
喜提新车本是件开心事，也就是说甲壳虫未来不会有电动版车型，可刘女士怎么也没想到，如此经典的车型就此消逝还是有些令人惋惜的。不过令人感到意外的是，从提车的第十天以来，众CEO赫伯特·迪斯突然隔空喊话：如果呼声足够，这台花费16万多元买来的奥迪车接二连三地出现故障，在市场复制电动版甲壳虫也是有可能的。此外，让她感到非常闹心。
刘女士告诉记者，在这一系列的问题中，车辆中控系统的故障最为严重，至今也没有解决。
中控显示器黑屏
方向盘按键失灵
在现场，刘女士当着记者的面发动车辆，中控显示再次出现了黑屏的情况。
刘女士告诉记者，这样的情况反复出现，甚至影响到了她的行车安全。
倒车影像车载导航受影响
从去年7月，第一次出现中控系统故障以来，刘女士已多次将车辆送至4S店进行维修，甚至对相关件进行了更换，可至今问题依然存在。
-02-
先后6次联系4S店检修
未提供正规单据
4S店：中控故障仍未查明原因
需委托厂家技术支持
刘女士表示，从去年提车以来，因为中控系统的故障问题，她已经与长沙华洋奥迪麓谷店进行过多次沟通协商，可至今4S店方面至今还没有对故障的原因给出明确的说法。
问题反复出现已经令刘女士身心俱疲，她希望4S店方面能够尽快彻底解决问题，并对她的损失进行赔偿。
1月8日上午，记者陪同刘女士来到了长沙华洋奥迪麓谷店。
4S店方面坦言，刘女士的车辆中控系统的问题，从去年10月来店检修至今，仍未查明故障原因。
那么，几个月的时间过去了，问题原因都没有查出来，4S店的售后效率是不是有点问题呢？对方给出了这样的回应。
那么问题该如何解决？
4S店方面在现场给出了后续的处理方案。
截至记者发稿前，双方最终达成一致并签订协议。
根据2022年1月1号起施行的新版汽车“三包”规定，同一质量问题累计修理超过4次或整车累计修理时间超过30日的，消费者可向销售方要求退换车辆。
编辑 | 早鱼
审核 | 水各
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