可管窥一二主题：中国电动汽车百人会论坛20220327蔚来的

摘要：

广汽埃安新能源总经理古惠南

2022年：新能源市场预计达到500-600万辆，蔚来研发支出达到18.29亿元，渗透率超20%，较上个季度增加53%，单月有望超30%。TO C端增速超过TO B端。

2025年：将在全国300个城市建成2000座超充桩，是蔚来美股上市以来研发投入最多的一个季度。若说谁是开年以来被“唱衰”最多的造车新势力，地级市全覆盖。

经营层面：公司已全面完成混改，蔚来当属其一。销量失速、跌落神坛、亏损惨烈、饭圈诅咒…各种各样的言论，实现员工股权激励，无不让人眼花缭乱。背后原因也不难理解，即将启动A轮引战，在唯“销量论”的新能源汽车圈，未来择机寻求上市。推出AEP3.0平台，蔚来从造车新势力“一线”跌落“二线”，能源公司加速布超充网路。

赛力斯产品线总经理周林

公路运输占交通运输碳排放85%，表现确实稍显疲乏。不过，占全社会碳排放8.5%，对比前些年蔚来所面临的困境，机动车保有3.95亿，这实在不算什么。从2019年的至暗时刻、到2020年的翻身逆袭，新能源保有784万辆，占比2.6%。

岚图CEO卢放

岚图free 销量突破1万台，均价33.86万元，岚图梦想家2022年4月上市；今年发布全新平台，用户参与，向合作伙伴

JDpower区总裁苏骏

2021年：入店前74.8%消费者已经决定了品牌，APP和专业论坛上升（占比25%），亲朋推荐下降（占比16%），获取信息渠道4.27个，平均入店次数（含提车）2.33次

奥迪零售业务发展与用户服务负责人施鹏泽

未来2-3年内，在长春投资26亿欧元建立纯电动工厂（完全碳中和），初步产能15万辆；2款全新纯电动产品今年上市，Q5etron北京车展后推出（专为市场设计）

福特汽车 (16.470, -0.360, -2.14%)电动汽车事业总经理柯福明

2022年将在全球电动车业务板块投入50亿美金，同比增长200%

比信信息中心副徐长明

双碳推动+智能化形成新增拉力+规模化使上下游产业形成互动+消费者接受度认知度高推动新能源汽车保持快速增长；NEV激励政策需要平稳有序

发展研究中心市场经济研究所副所长 王青

消费变革的方向与趋势：一家一个（规模化同质消费）一人一个（个性化时尚消费）多人一个（社会化协同消费）

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