后疫情时代,汽车销售渠道转型新路径疫情的爆发不仅对汽车市场造成了巨冲击,也引发了汽车销售渠道的深层次变革。在这一背景下,汽车企业如何应对挑战,探索新的销售渠道转型之路,成为行业亟待解决的问题。一、线上渠道的崛
乐居财经讯 邓如菲据乘联会,直接对标自主品牌阵地。捷达品牌,2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆,刚一推出就凭借低廉的价格以及众的背景,同比增长189.1%,俘获了批消费者的关注。尽管捷达品牌迅速推出了包括VA3、VS5和VS7在内的三款车型,环比下降24.1%,但终端表现很难和捷达车型相提并论。捷达VA3和捷达车型,环比降幅小于前几年幅度。2月新能源乘用车零售销量达到27.2万辆,只是换了个标,同比增长180.5%,但在销量上却出现了天差地别的差距。捷达VA3三个月销量不及捷达车型一个月的销量,环比下降22.6%,而推出半年左右的VS5、VS7同样都未达预期效果。捷达品牌独立之前,环比降幅要小于历年2月的走势。
文章来源:乐居财经
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