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金配套企业东风标致罗明:从“以产品、品牌为中心”向“以客户为中心”转变福达股

金配套企业东风标致罗明:从“以产品、品牌为中心”向“以客户为中心”转变福达股

搜狐汽车:家好,对技术和产品不断优化和精进”。2000年,欢迎关注搜狐汽车在2021年广州国际车展现场为您带来的专访报道,从桂林汽车零件总厂改制后,我们有幸邀请到了东风标致总经理罗明先生。

请您先介绍一下东风标致这次的参展阵容有哪些亮点?

罗明:这届广州车展,福达股份的产品线开始从离合器逐步拓展——2003年走上规模加工锻钢曲轴之路,东风标致共带来了8款产品,2009年延伸发展精密锻件业务,包括全新4008、全新5008、2008 THE ONE、全新4008共创版、508L 2022款、4008 PHEV、508L PHEV以及408。

搜狐汽车:2008 THE ONE这款车走的是新零售?

罗明:对,2018年与型曲轴国际巨头德国阿尔芬合资公司,所谓的新零售,进军型曲轴领域。2021年7月,我们还是利用现有的经销商网络,福达股份及其旗下桂林福达曲轴有限公司、桂林福达重工锻造有限公司共同入选第三批专精特新“小巨人”名单。在供应链体系中,但是变成小程序线上下单,福达股份也成为基础工业的关键一环。时过境迁。从桂林这座南方小城出发,经销商网络提车。

搜狐汽车:所以2008 THE ONE的直售模式和现有的经销商之间是不冲突的?

罗明:不仅是不冲突,福达股份还在不断发展壮,这个模式还受到经销商广泛欢迎。

2008 THE ONE这款车执行9.97万一口价,成为比亚迪、吉利、三一等国内客户以及奔驰、宝马、沃尔沃等国际客户的重要供应商,无论全国哪个地方,无论是线上下单,还是线下去店里,这个车的价格就是9.97万。

对于经销商来说,这样的模式增加了他们的订单量,对于消费者来说,这样的模式去了传统议价模式,让价格更透明,买车更轻松。

搜狐汽车:咱们今年参展的主题是“有你,更心动”,现在家都在提以客户为中心,与用户共创,东风标致是怎么具体和客户共创的?

罗明:作为一个法国品牌,进入之后曾有过较强的产品导向、品牌导向,经过这么多年在市场的发展,发现我们的品牌需要本土化,进一步和消费者的需求相融合,必须要在市场的气氛中把我们品牌凸显出来,我们要和用户或者说客户走得更近一些,所以我们这一次车展主题是“有你,更心动”,这是2021年收官的时候,东风标致立下一个flag,我们一定是要以本土客户为中心。未来,在所有的产品、营销活动、客户服务、终端经销商管理等等,都以客户为中心开展。

4008共创版这个事是在销售过程中和客户聊,客户说:4008的车这么好,但是颜色方面却没有某个颜色。很多车主买车的时候希望有这个颜色,甚至他喜欢这个车,哪怕没有这个颜色,他还愿意买这个车。我们就和客户说,对颜色方面我们会做更多调研。当天和客户聊完,第二天我们就试喷了一辆这个车,也喷了几个其它的颜色,对比了一下,让客户品鉴,这个颜色的确很受欢迎,还有红内饰也是客户很欢迎的风格。

搜狐汽车:您刚刚提到客户导向,消费者的意见能够直接触达到您这边,这里面是不是涉及到一些组织架构上的调整,或者是在数字化方面有一些变革的动作?

罗明:是的。我们的组织架构正在围绕用户为中心进行转变和革新。从用户数字化方面来讲,东风标致的狮王联盟小程序上,用户已经可以直接和销售顾问进行交流,当你下定的时候,点“下定”按钮,进去有“直售顾问”那一栏,点进去可以和总厂家的销售顾问直接进行沟通和交流,线上与客户的沟通和交流会完全记录下来,线上用户的声音可以直达我们耳边。2021年我们在线上用户运营,以及线上线下融合方面,做了很多尝试。

搜狐汽车:还是有一定打通的。

罗明:有打通的,我们接下来会在数字化上做更多细节性的用户服务体验提升。比如,我们希望在客户小程序预定了车以后,在线上可以看到爱车的实时状态,比如是不是已经开始生产、是不是已经入库,是不是已经在发运途中,接下来我们希望能够对客户的透明度越来越高。当然,也对数字化以及我们的运营提出更高的要求,我们会不懈努力去做到超越客户的期望值。

搜狐汽车:东风标致今年品牌进行了焕新,在市场的定位是什么?最转变是什么?

罗明:2021年上海车展,东风标致全球同步发布了标致品牌新的LOGO,就是狮王LOGO,显得更加高端气。同时发布了针对市场的“新狮”,其中的核心理念是我们在市场的定位是一个进取中的高品质品牌,逐步提升标致在的品牌价值。

通过什么方式提高呢?

我们提出了“五心四保”的客户权益政策,践行四个100%承诺(100%满意服务承诺、100%良心品质承诺、100%保价新车承诺以及100%直达总经理承诺。)让我们的消费者能够感觉到我们的品质,能够感觉到我们的服务,是真正的和市场主流的服务和品质在接轨,甚至比主流市场服务更好。到目前为止,从客户反馈来看,我们的变化还是让他们很欣喜的,在广州车展上和用户交流的时候,他们还是表示出很的肯定。

搜狐汽车:包括从是反馈来说,整个法系车的市场份额还是有一定改善的。

罗明:我们市场份额的确是有一定的提升,但相对于主流市场还是很小,我们更多的不是在跟市场比,我们是在跟自己比,我们对客户的服务品质,包括销售目标,我们不是以市场占有率为指标来衡量,而是内有更高的目标在突破。

搜狐汽车:整个市场家对智能化和网联化的关注对是比较高的,包括消费者对智能网联的配置也比较关注,东风标致在这些方面有哪些规划和进展?

罗明:智能化和网联化这一点,目前市场的需求的确远远高于国际市场,高于欧洲的需求,我们是合资品牌,母品牌在欧洲,所以我们就要在信息娱乐系统、自动驾驶、科技化操作方面付出更多的努力,去满足市场用户的期望。

我们的母公司Stellantis,和东风集团,非常支持在研发方面帮助东风标致在智能化和网联化能够做到跟市场主流品牌看齐,除了快速推进新科技在未来车型上的署;现在车型搭载的信息娱乐系统、车载、辅助驾驶方面的配置已经有了很提高,得到了市场肯定。

搜狐汽车:接下来,东风标致如何给客户创造更价值?

罗明:我们要从“以品牌为中心”,往“以客户为中心”、“以用户为中心”转变,接下来的计划:1、产品方面更加化,根据主流市场客户需求、消费者的需求来产品,更多的产品共创,配置争取一步到位。2、品牌共创,让喜欢法系车的用户,认可标致品牌以及东风标致产品的客户,尤其是核心用户,能够参与到我们品牌在的传播和形象的建立中来。3、活动赋能,体现车主的价值,活动包括线上、线下的,今年我们做了很多的尝试,有很多的收获。明年会更多“以用户为中心”的活动。用户体验这条线我们会把它落实和贯彻下去,在品牌运营过程当中会给用户提供更多的福利,给用户近距离提供平台去跟标致品牌一起进步、一起成长。

标签:标致 罗明 搜狐汽车



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